(一)檢查
每班交班后(或班中生產(chǎn)間隙時(shí)間)必須進(jìn)行以下檢查:
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把鉤工技術(shù)操作規(guī)程

作者:佚名 2011-08-28 23:12 來(lái)源:本站原創(chuàng)

把鉤工技術(shù)操作規(guī)程
(一)檢查
每班交班后(或班中生產(chǎn)間隙時(shí)間)必須進(jìn)行以下檢查:
1、上、下磨盤(pán)軌道、斜坡軌道是否良好。
2、道岔、地、立滾應(yīng)完好、靈活可靠。
3、繩鉤無(wú)損壞,連接繩鉤10公尺內(nèi)的鋼絲繩磨損,斷絲不超過(guò)規(guī)定。
4、阻車器完整、靈活、可靠。
5、信號(hào)裝置無(wú)損壞。檢查出不合格的,要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。繩鉤、鋼絲繩、道岔、阻車器、信號(hào)裝置若有損壞,要立即停車處理。
(二)提升前的準(zhǔn)備
1、檢查礦車的連接裝置、鴨嘴、車床、銷、環(huán)不應(yīng)有破裂,磨損度不超過(guò)規(guī)定,車輪無(wú)吊滾。不合格的礦車要送出,并用粉筆標(biāo)明。
2、各種車輛的上、下車數(shù)應(yīng)按照斜坡的提升能力規(guī)定組車。掛鉤連接必須牢固可靠,不得用其它任何物品代替銷、環(huán)連接礦車。
3、升、降大型物料、設(shè)備必須制定特殊措施,報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行。
4、斜坡軌道和巷道經(jīng)檢修及清理后,要先試一次空車。
(三)提升
1、將礦車或已經(jīng)組接好的串車持好繩鉤,再打開(kāi)阻車器,發(fā)送開(kāi)車信號(hào)。將車推至坡口,開(kāi)車提升或下放。上列順序不許改變。并嚴(yán)格做好以下四點(diǎn):
(1)連接好的礦車,掛鉤前要復(fù)查有無(wú)漏連、多連或連接不牢。
(2)阻車器要經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),手動(dòng)式的,在車輛過(guò)后要立即關(guān)閉。
(3)下坡口或甩道把鉤工向上坡口發(fā)送信號(hào),上坡口把鉤工才能向絞車房發(fā)送信號(hào)。信號(hào)不明要重新問(wèn)點(diǎn),在充分弄清后才能向絞車房發(fā)信號(hào)。
(4)車輛進(jìn)入斜坡后,上、下坡口各要留一人在坡口(下坡口要在躲身洞內(nèi))觀察車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)礦車掉道,應(yīng)立即發(fā)送停車信號(hào)。
2、斜坡上發(fā)生跑車事故,要采取安全的辦法抬車。車復(fù)軌后經(jīng)過(guò)檢查,車輛軌道都無(wú)大的損壞時(shí),才能發(fā)信號(hào)開(kāi)車。
3、嚴(yán)禁用絞車鋼絲繩帶平巷的串車至坡口。
4、把鉤工要精力集中,只能在車輛全部通過(guò)上坡口阻車器后,并到達(dá)接鉤位置時(shí),才能摘鉤。阻車器未關(guān)閉時(shí),不準(zhǔn)摘鉤。摘鉤時(shí)必須站在道外,摘鉤后要及時(shí)將鉤環(huán)和鋼絲繩甩出道外,防止被礦車壓傷。

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