運(yùn)輸區(qū)斜井信號(hào)把勾工操作規(guī)程
一、斜井把勾信號(hào)工，必須悉所操作信號(hào)系統(tǒng)的工作原理，所使用設(shè)備的作用和特征，并能檢查分析信號(hào)系統(tǒng)的一般故障,原因。
二、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度和安全規(guī)程的有關(guān)部分。
三、把勾信號(hào)工，必須悉斜井運(yùn)輸中所使用的安全設(shè)備和所設(shè)置的安全設(shè)施的作用和使用方法，（如軌道躲避洞、阻車器檔車欄行車時(shí)使用的保險(xiǎn)繩等）。
四、每次上崗后，第一次運(yùn)輸前要檢查，距勾頭１５米以內(nèi)的鋼絲繩鉤頭、鏈環(huán)、插銷、車場(chǎng)軌道、道岔、信號(hào)及安全設(shè)施是否正常完好，用信號(hào)聯(lián)系一次，確認(rèn)無誤才能正常工作。
五、信號(hào)應(yīng)能同時(shí)發(fā)聲、發(fā)光，信號(hào)發(fā)送要清楚、準(zhǔn)確、響亮。
六、運(yùn)送物料時(shí)，要遵守下列規(guī)定：
１、每次掛車時(shí)，必須檢查牽引車數(shù)和各車的聯(lián)接情況，各環(huán)節(jié)的聯(lián)接必須不能自行脫落，牽引車數(shù)超過或連接不良時(shí)，不準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
２、必須正確地使用各種安全設(shè)施，不準(zhǔn)甩掉不用。
３、在底彎道摘掛鏈時(shí)，要在底彎道外摘掛，甩車時(shí)，必須發(fā)出甩車信號(hào)。
４車掛好后，連接牢靠無損，軌暢通，才能發(fā)出開車信號(hào)。
５、運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁登勾，行車時(shí)禁止行人。
七、斜井運(yùn)人進(jìn)應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第３６７、３６８、３６９條及其它有關(guān)規(guī)程。
八、運(yùn)送特殊材料和大件應(yīng)遵守下列規(guī)定：
１、運(yùn)大件時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)指揮。
２、運(yùn)送前，把勾信號(hào)工必須和專職負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，確定物件的重量，關(guān)運(yùn)方法，使用信號(hào)，運(yùn)輸速度，占用時(shí)間，然后把勾信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系以提醒注意。
３、在運(yùn)送時(shí)指定專人發(fā)送信號(hào)，必須聽從現(xiàn)場(chǎng)專職人員的指揮。其它人員無權(quán)指揮。
４、運(yùn)送物件栓牢，運(yùn)送過程中上口把勾工，信號(hào)工應(yīng)按要求使用安全設(shè)施，下口人員必須進(jìn)入躲避峒。
５、工作完畢，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要上下聯(lián)系好，并試車一次。
九、在斜井內(nèi)處理事故應(yīng)遵守下列規(guī)定：
１、發(fā)生事故時(shí)，把勾信號(hào)工必須用電話與各車場(chǎng)及司機(jī)聯(lián)系好，并把絞車停穩(wěn)，不得隨意開車。
２、離發(fā)生事故近的把勾信號(hào)工要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定事故的性質(zhì)及處理意見。
３、現(xiàn)場(chǎng)處理事故時(shí)，人員必須站兩旁或上方，首行打好車掩，檢查好各處的聯(lián)接裝置是否松動(dòng)失效，如有失效必須先處理好后，再進(jìn)行處理事故。
４、在處理事故時(shí)，上下井人員不得在斜井內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作，斜井內(nèi)禁止行人，以防發(fā)生意外。
５、事故處理完后，將斜井內(nèi)人員全部撤出，工作現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，上下口聯(lián)系好，并做一次行車試驗(yàn)。
十、利用斜井運(yùn)送火藥，氧氣等易燃炸物品時(shí)，雷管和炸藥必須分開運(yùn)輸，運(yùn)輸速度不得超過每秒１米，須由專人護(hù)送。其它人員不準(zhǔn)跟隨，（非專運(yùn)人車運(yùn)送上述物品時(shí)，不準(zhǔn)跟人）。