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煤大巷膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-10-18 14:06 來源:煤礦安全網(wǎng)

  煤大巷膠帶輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

  一、上崗條件

  第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

  第2條 必須掌握所使用輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī),熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般故障。

  第3條 實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí),必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

  二、安全規(guī)定

  第4條 輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)入柵欄內(nèi);嚴(yán)禁清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及附近的浮煤。

  第5條 因電源斷電停機(jī)時(shí),除及時(shí)向上級匯報(bào)外,電氣操縱開關(guān)都要置于“停止”位置。

  第6條 不準(zhǔn)擅自調(diào)制動(dòng)閘和隨意變更繼電器、安全保護(hù)裝置的整定值,運(yùn)行中嚴(yán)禁調(diào)閘。

  第7條 正常運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。

  第8條 作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。

  第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度

  三、操作準(zhǔn)備

  第10條 上崗后應(yīng)檢查輸送機(jī)范圍的支護(hù)是否牢固可靠,有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。

  第11條 將輸送機(jī)調(diào)至閉鎖,掛上檢修牌,然后配合維修工對下列部位進(jìn)行檢查:

  1.機(jī)頭及機(jī)尾裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠,防護(hù)罩齊全完整,各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

  2.電機(jī)風(fēng)扇、SCT油泵、風(fēng)扇是否正常。

  3.制動(dòng)器的閘帶和閘輪接觸嚴(yán)密,制動(dòng)有效。

  4.CST內(nèi)油量適當(dāng),無漏油現(xiàn)象。

  5.托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,托架吊掛裝置完整可靠,托梁平直。

  6.承載部梁架平直,承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無脫膠。

  7.輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定。

  8.機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,軸承潤滑良好。

  9.輸送帶接頭完好,卡子無折斷、松動(dòng)(硫化熱補(bǔ)接頭無開膠現(xiàn)象),輸送帶無撕裂、傷痕。

  10.輸送帶中心與前后各機(jī)的中心保持一致,無跑偏,松緊合適,擋煤板齊全完好。

  11.動(dòng)力、信號、通訊電纜吊掛整齊,無擠壓、刮碰。

  第12條 開機(jī)時(shí),取下控制開關(guān)上的檢修牌,發(fā)出開機(jī)信號并喊話,讓人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位,先點(diǎn)動(dòng)2次,再轉(zhuǎn)動(dòng)1周以上,并檢查下列各項(xiàng):

  1.各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,輸送帶有無跑偏、打滑、跳動(dòng)或刮卡現(xiàn)象,輸送帶松緊是否合適。

  2.控制按鈕、信號、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。

  3.檢查試驗(yàn)各種保護(hù)是否靈敏可靠。

  上述各項(xiàng)經(jīng)檢查與處理合格后,方可正式操作運(yùn)行。

  四、正常操作

  (一)將KDK8:多功能控制驅(qū)動(dòng)器上自動(dòng)或手動(dòng)按鈕打到手動(dòng)位置

  1、將KDK8:多功能控制驅(qū)動(dòng)器上制動(dòng)閘、冷卻泵打到啟動(dòng)位置。

  2、CST控制器選擇與顯示,當(dāng)選擇手動(dòng)控制方式時(shí),該指示燈為亮綠并閃爍;當(dāng)選擇為自動(dòng)控制方式時(shí)為黑色

  3、按動(dòng)CST控制器上的基本樣式:在控制柜的正面有6個(gè)按鈕,分別為:前翻、后翻、選擇、確認(rèn)、復(fù)位、急停。

  • 前翻:在進(jìn)行屏幕選擇的過程中,每按一次前翻按鈕,

  屏幕將向前翻一頁;如果在手動(dòng)加壓的操作中,

  每按一次前翻按鈕,PCV輸出將增加一次。

  • 后翻:在進(jìn)行屏幕選擇的過程中,每按一次后翻按鈕,

  屏幕將向后翻一頁;如果在手動(dòng)加壓的操作中,

  每按一次后翻按鈕,PCV輸出將減少一次。

  • 選擇:在手動(dòng)操作屏幕和控制方式選擇屏幕中,每按一次選擇按鈕,光標(biāo)所對應(yīng)的選項(xiàng)序號將增加1,且相應(yīng)的序號光標(biāo)將由深藍(lán)色變?yōu)闇\亮藍(lán)色并閃爍,,隨著該按鈕被按次數(shù)的增加,光標(biāo)將在本屏幕的所有選項(xiàng)間由小到大依次跳轉(zhuǎn)并循環(huán)。

  • 確認(rèn):當(dāng)光標(biāo)跳轉(zhuǎn)到待選項(xiàng)序號位置時(shí),按下確認(rèn)按鈕,將使該選項(xiàng)功能“使能”,相應(yīng)的信號燈的顏色會隨之發(fā)生變化。

  • 復(fù)位:當(dāng)CST或APW發(fā)生故障、報(bào)警或急停停車時(shí),在故障或報(bào)警解處后,在重新啟動(dòng)皮帶機(jī)之前,必須先按下此按鈕對故障或報(bào)警信息進(jìn)行清零。

  • 急停:在皮帶機(jī)運(yùn)行過程中,如果發(fā)生緊急事故,可按下此按鈕使皮帶機(jī)緊急停車,以免事故擴(kuò)大;同時(shí),當(dāng)CST在手動(dòng)操作方式下,如需停車,可按下此按鈕,可使各主電機(jī)同時(shí)停車。

  4、按動(dòng)KDK8:多功能控制驅(qū)動(dòng)器上cst啟動(dòng),CST的各設(shè)備啟動(dòng)次序依次為冷卻泵、風(fēng)扇、主電機(jī)。

  5、停止皮帶按KJD30Z:礦用本安型工業(yè)控制計(jì)算機(jī)上急停按鈕。注意停車前必須首先泄壓完畢后在停車。

  (二)將KDK8:多功能控制驅(qū)動(dòng)器上自動(dòng)或手動(dòng)按鈕打到自動(dòng)位置

  1、按下“一部開”按鈕,彈出確認(rèn)框,

  2、使用“向上”按鈕選擇確認(rèn)框中的“是”按鈕

  3、按下“確認(rèn)”,開始播放預(yù)告警,進(jìn)入自動(dòng)啟車流程。

  4、正常停膠帶機(jī)

  5、每班正常運(yùn)行前,應(yīng)先開機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周,檢查系統(tǒng)的工作情況及輸送機(jī)運(yùn)行情況,確認(rèn)無誤后,方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)如下異常情況立即停機(jī)處理:

 ?、倨Ъ虞d后出現(xiàn)跑偏。

 ?、陔姍C(jī)不能按程序啟動(dòng),機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)異常,清掃裝置、皮帶張緊等及出現(xiàn)其它異常情況。

  ③皮帶加載運(yùn)行后電機(jī)、減速機(jī)等出現(xiàn)溫升異常。

  6、檢查電動(dòng)機(jī)溫度、各軸承溫度是否超過規(guī)定,油量是否適當(dāng)。

  7、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響必須正常。

  8、監(jiān)視電流表、電壓表等各種儀表的指示情況,數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。

  9、各種保護(hù)裝置的信號顯示必須正常。

  10、不準(zhǔn)擅自調(diào)整制動(dòng)閘和隨意變更繼電器、安全保護(hù)裝置的整定值,運(yùn)行中嚴(yán)禁調(diào)閘。

  11、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)緊急停車:

  (1)出現(xiàn)緊急停機(jī)信號或不明信號。

  (2)主要操作機(jī)構(gòu)失靈。

  (3)運(yùn)行中膠帶著火。

  (4)發(fā)現(xiàn)膠帶縱向撕裂。

  (5)其他意外嚴(yán)重情況。

  12、遇到下列情況時(shí)不準(zhǔn)開車:

  (1)膠帶跑偏超限。

  (2)制動(dòng)系統(tǒng)不靈敏。

  (3)任意一項(xiàng)保護(hù)裝置失靈。

  (4)潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足,油溫超限,油質(zhì)不清潔。

  (5)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫升超限。

  (6)信號不清、不明。

  (7)張緊系統(tǒng)異常。

  (8)膠帶接頭異常。

  13、因電源斷電停機(jī)時(shí),及時(shí)向上級匯報(bào),電氣操縱開關(guān)都要置于"停止"位置。

  14、接到停機(jī)信號后,如"停止"按鈕失靈,可按"緊急停止"按鈕或斷開電源開關(guān),實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。

  15、司機(jī)上崗要精力集中,聽清信號,不準(zhǔn)出現(xiàn)誤操作;皮帶運(yùn)行過程中要注意膠帶接頭和皮帶跑偏情況;嚴(yán)禁脫崗;機(jī)頭、機(jī)尾清理要停機(jī)作業(yè),并要有人看護(hù),不得一人單獨(dú)作業(yè)。

  16、現(xiàn)場向皮帶機(jī)接班人員詳細(xì)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及生產(chǎn)情況,按規(guī)定填寫好輸送機(jī)運(yùn)行記錄。

  17、在現(xiàn)場向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)行情況、出現(xiàn)的故障和存在問題并填寫好各種記錄。

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