大巷運(yùn)人司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍：
　　本規(guī)程規(guī)定了井下人車司機(jī)的操作方法和安全要點(diǎn)，適用于井下人車司機(jī)。
二、上崗條件
　　1、人車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。
　　2、人車司機(jī)必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，熟悉電機(jī)車的一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能和控制原理，以及井下的運(yùn)輸線路的情況。
　　3、操作工應(yīng)無妨礙本職工作的病癥。
三、操作規(guī)程
　　（一）交接班
　　1、人車司機(jī)必須準(zhǔn)時到達(dá)工作地點(diǎn)，現(xiàn)場交接班
　　2、向上一班司機(jī)了解人車運(yùn)行情況、運(yùn)輸沿線的道岔、信號、路標(biāo)及車輛情況。
　　3、檢查各車輛之間的連接裝置及連接情況及車門情況。
　　4、檢查車輛衛(wèi)生是否清理干凈。
　　5、檢查紅尾燈是否齊全完好。
　　6、填寫互聯(lián)保牌板。
　　7、發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時向隊(duì)值班室匯報(bào)。
　?。ǘ┻\(yùn)人前的安全檢查
　　1、人車司機(jī)必須嚴(yán)格對電機(jī)車進(jìn)行檢查，并重點(diǎn)檢查電機(jī)車的連接裝置、行走裝置、電瓶連接裝置、剎車系統(tǒng)的安全情況。將沙箱內(nèi)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)沙。
　　2、司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查照明是否齊全完好及喇叭是否宏亮靈敏。
　　3、跟車工必須認(rèn)真檢查各車廂的連接裝置、輪對、車門、座椅是否完好牢固。
　　（三）車場調(diào)頭
　　1、車到終點(diǎn)站后，安全員監(jiān)督人員下車，等人員全部下車完畢后方可準(zhǔn)備調(diào)頭。
　　2、電機(jī)車調(diào)頭時，必須將首尾車廂支掩牢固，方可摘鉤。
　　3、車頭在車場調(diào)頭時，司機(jī)必須在前方駕駛室開車，不得逆向開車。過道岔時，必須打道岔，不得擠岔通過。
　　4、車頭掛車完畢后，乘車人員方可在安全員監(jiān)督下乘車。
　　5、開車前，跟車工與安全員必須認(rèn)真檢查每節(jié)車廂的車門是否關(guān)閉，乘客是否攜帶有易燃易爆或腐蝕性物品，是否攜帶有超長超重的物品，如有發(fā)現(xiàn)，責(zé)令其下車。若不聽勸阻，不得開車并向隊(duì)值班室和調(diào)度室匯報(bào)。待其下車后方可開車。
　　6、跟車工必須在每趟人車的最后一節(jié)車廂尾部必須掛紅尾燈。
　　7、跟車工必須坐在最后一節(jié)車廂的最后一排座位上，嚴(yán)密檢查列車運(yùn)行情況，用哨子向司機(jī)發(fā)出開車或停車信號。信號為“一聲停，二聲開”。
　?。ㄋ模┤塑囘\(yùn)行
　　1、列車在啟動或停車時，要緩慢提速或減速，除非遇到緊急情況，不得緊急停車。
　　2、列車在候車點(diǎn)、彎道、道岔或巷道口時要提前20米減速慢行，車速控制在1.5米/秒。
　　3、司機(jī)開車時要嚴(yán)密觀察軌道、道岔及周邊情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時停車處理。
　　4、司機(jī)經(jīng)過道岔前，發(fā)現(xiàn)道岔位置不對時，要求地面調(diào)度室操作道岔，必須等道岔動作后5-10秒后，方可通過。
　　5、列車運(yùn)行速度不得超過4米/秒。
　　6、前方遇有行人時，列車必須提前20米減速慢行，鳴笛。待其躲避到安全地點(diǎn)后，方可緩慢通過。
　　7、如遇到緊急情況，司機(jī)必須按以下步驟進(jìn)行緊急停車：迅速將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻的撒沙。
　　8、司機(jī)要嚴(yán)格按照《電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程》要求進(jìn)行操作。
　　9、司機(jī)離開駕駛室時，必須打開車燈，扳緊車閘取下鑰匙。
四、對落道事故的處理
　　1、機(jī)車或人車發(fā)生落道事故后，跟車工必須立即發(fā)信號，司機(jī)緊急停車。
　　2、停車后，跟車工必須迅速檢查車輛是否損壞。
　　3、跟車工應(yīng)盡快疏散乘客、向調(diào)度室、安全調(diào)度、運(yùn)輸調(diào)度、運(yùn)輸科、隊(duì)值班人員匯報(bào)車輛及人員情況。
　　4、落道處理應(yīng)首先派人看護(hù)并在事故地段前后40米設(shè)置警戒。落道的車輛影響雙軌運(yùn)輸時，應(yīng)截住雙向來車以防側(cè)撞和追尾。
　　5、人車掉道后，禁止用電機(jī)車拖（頂）掉道或異道上的車輛。
　　6、組織人員按照大巷料車上道的要求對落道事故進(jìn)行處理。
五、其它規(guī)定
　　1、運(yùn)人車輛的要求
　?。?）實(shí)施運(yùn)人的電機(jī)車、乘人車廂必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，專車專用。
　?。?）乘人車廂的出入口必須設(shè)置牢固，動作靈活的車門。
　　（3）要用專用的連接桿、銷，使用前必須進(jìn)行破斷力試驗(yàn)，安全系數(shù)應(yīng)大于6.5.
　?。?）嚴(yán)禁用不符合要求的連接桿、變形的連接銷。
　?。?）每列車的最后一節(jié)車廂尾部的應(yīng)急門可快速打開，以便搶救受傷人員上下?lián)堋?br /> 　　（6）電機(jī)車帶掛人車不得超過12節(jié)。
　　（7）運(yùn)送人員時，嚴(yán)禁同時運(yùn)送易燃、易爆或腐蝕性的物品及附掛物料車。
　　2、運(yùn)人車輛檢修制度
　　（1）實(shí)施運(yùn)人的電機(jī)車、人車車廂必須有專人包機(jī)制度。
　?。?）檢修時間為每天的8點(diǎn)班。
　?。?）檢修人員要仔細(xì)檢查電機(jī)車的喇叭、照明、無線電通訊、剎車裝置、行走裝置、電瓶連接器及其他系統(tǒng)是否正?？煽俊?br /> 　?。?）檢修人員要仔細(xì)檢查車廂座椅、車門、輪對以及連接裝置是否符合安全要求。
　?。?）要認(rèn)真檢查各連接桿、銷是否有裂紋、變形，嚴(yán)重腐蝕等情況，如發(fā)現(xiàn)上述情況立即更換。
　?。?）運(yùn)人的電機(jī)車每天八點(diǎn)班的12點(diǎn)-13點(diǎn)更換電瓶。
　?。?）發(fā)現(xiàn)問題要及時檢修并匯報(bào)隊(duì)值班室。
六、收尾工作
　　1、交班前要對機(jī)車、車廂清掃衛(wèi)生，清楚設(shè)備上的灰塵、雜物。
　　2、交接班要口對口，手對手。現(xiàn)場交接時，交班司機(jī)應(yīng)向接班司機(jī)簡述機(jī)車運(yùn)行及運(yùn)輸沿線情況。
　　3、交接班雙方要在交接薄上簽字。
　　4、交班司機(jī)要到隊(duì)部認(rèn)真填寫各種記錄，寫清機(jī)車各種運(yùn)行情況。
七、其它要求
　　1、本規(guī)程審批后，所有管理人員及工作人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后，方可上崗作業(yè)。
　　2、本規(guī)程未涉及之處請參照《煤礦安全規(guī)程》《礦井運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)程》執(zhí)行。