一、一般規(guī)定
   1、軌道工必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)..." />

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軌道工操作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范

作者:煤礦安全網(wǎng) 2013-09-25 16:16 來源:煤礦安全網(wǎng)

   軌道工操作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范
   
   一、一般規(guī)定
   1、軌道工必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及其規(guī)范,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持證上崗。
   2、軌道工負(fù)責(zé)軌道的日常維護(hù)和檢修工作,并對(duì)其安全狀況負(fù)責(zé)。
   二、作業(yè)前準(zhǔn)備
   1、入井前帶齊所需的工具材料等。
   2、鋪設(shè)、維修軌道前;必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意方準(zhǔn)施工。
   3、工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必須有專人檢查巷道支護(hù)情況;排除不安全隱患,方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。
   三、平巷施工
   1、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí),施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警,并設(shè)專人防護(hù)并指揮機(jī)車的停止。
   2、機(jī)車通過施工區(qū)段前,必須經(jīng)專人檢查軌道線路,確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可執(zhí)行。車輛通過時(shí),所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。
   3、在有架線的地點(diǎn)施工時(shí),長柄工具要平拿,平放,操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線,以防觸電。
   4、凡”雙規(guī)”運(yùn)輸,遇特殊情況不能行駛機(jī)車時(shí),必須此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警,并通知調(diào)度。
   5、在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí),應(yīng)注意:
   5.1防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不少于60米。
   5.2遇有彎道時(shí),防護(hù)人員必須在直道部位。
   6、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng):
   6.1人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。
   6.2裝卸鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào),一頭先起或一頭先放。
   6.3裝卸鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人,并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不準(zhǔn)大于2m/s,嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。
   6.4人工用車送鋼軌時(shí),車的四角要插桿擋住,鋼軌用繩索拴牢,停車時(shí)鋼軌的兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
   6.5在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí),在鋼軌車前50米以外必須有人探路,后面要有人持紅警戒。
   7、有架線的巷道,從礦車人往外卸物料,必須切斷電源。
   8、用煤車或材料車裝料時(shí),其物料不許超出車沿0.2米,兩側(cè)不得超過車寬。
   9、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定:
   9.1將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。
   9.2彎道器要放平、墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
   9.3用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險(xiǎn)杠,防止壓手。
   10、鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定:
   10.1鋪設(shè)曲線軌道,必須從曲線一端向另一端進(jìn)行,不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。
   10.2在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。
   四、斜巷施工
   1、開工前要關(guān)閉好上車場阻車器,方可進(jìn)入現(xiàn)場。
   2、進(jìn)入現(xiàn)場之前,必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守,以防異物掉落傷人。
   3、工作時(shí),必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。
   4、工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn),所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時(shí),要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔。
   5、工作中清理出來的煤,矸石及雜物,要及時(shí)裝車運(yùn)走;施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不準(zhǔn)影響安全行車。
   6、需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí),必須和斜巷上、下井口信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好,說明運(yùn)送地點(diǎn),行車速度及安全注意事項(xiàng)等。
   7、運(yùn)送鋼軌時(shí),要捆綁牢固,下端必須兜攬防護(hù)罩,防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。
   8、使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等(簡稱物件),需要卸或跟送(監(jiān)護(hù))時(shí),必須遵守下列規(guī)定;
   8.1向上運(yùn)行時(shí),裝卸人員不準(zhǔn)跟車,必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。
   8.2當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí),跟車人應(yīng)與物件車保持5米以外的距離。
   8.3監(jiān)護(hù)物件時(shí),必須精神集中,發(fā)現(xiàn)物件車亂碰或脫軌,必須立即停車。
   9、裝卸物件時(shí),必須用繩扣將車拴后方可進(jìn)行。
   10、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌,軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。
   11、除按上述要求外,還必須執(zhí)行本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
   五、軌道維修
   1、使用大頭鎬搗固時(shí),工作人中的前腳站在被搗固的軌枕上,腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣;并不準(zhǔn)踏入軌底,搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200—250毫米。
   2、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí),要統(tǒng)一行動(dòng),不準(zhǔn)打尺。鎬,不準(zhǔn)亂打道碴,軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人。
   3、調(diào)整軌道方向,要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴:撥曲線時(shí),應(yīng)先將曲線兩端直線撥直,將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi),統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。
   4、空重車道在同一巷道內(nèi)時(shí),巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌線行走,且各自應(yīng)有前后警戒的分工。
   5、處理故障時(shí),必須有一人注意觀察來往的車輛;遇有彎道時(shí),必須有人到來車方向設(shè)置防護(hù)。
   6、必須認(rèn)真檢查線路,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障,必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù),并通知調(diào)度。
   7、應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況,每月必須檢查二次,并做好記錄,做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效。
   8、經(jīng)常清除道床淤泥積水,防止水導(dǎo)電。
   六、行為規(guī)范
   1、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時(shí),掌釬人要戴防手套,打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境,防止意外。
   2、搗固道床或臥(拉)時(shí),前后間隔距離不少于2米。
   3、使用撬杠起道釘時(shí),不準(zhǔn)手握滿反,以防壓手。
   4、砸道釘時(shí),必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再加釘進(jìn)去;防止砸手或道釘崩起傷人,嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。
   5、施工作業(yè)時(shí),所用的工具不準(zhǔn)碰觸架線、電纜、電話線等電氣設(shè)備。
   6、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí),要垂直放正,不準(zhǔn)歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。
   7、用起道機(jī)或千斤項(xiàng)起道時(shí),鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防傷人。
   8、軌道工作使用氧氣或電焊進(jìn)行長軌焊接時(shí),應(yīng)按電焊工的操作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范執(zhí)行并符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
   9、施工過的非焊接軌道,必須用導(dǎo)線連接,連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)范》第329條的規(guī)定。
   10、更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車,驗(yàn)道,并經(jīng)班(組)長驗(yàn)收,確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。
   11、手工鋸軌時(shí)將要鋸的鋼軌墊平,擺正,丈量長度,并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。
   12、軌道鉆孔,必須劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄、另一只手握螺母,使鉆頭均勻受力,快要鉆透時(shí),要輕輕鉆、慢鉆,防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí),不準(zhǔn)用手指探測螺栓孔,不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。
   13、井上、井下的軌道線路,每班必須巡道,按檢查周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。
   14、軌道工每班結(jié)束后,必須填寫本班工作匯報(bào)日志。
   
   

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