運(yùn)輸隊(duì)軌道工操作規(guī)程

　　一、一般規(guī)定
　　1、軌道工必須熟練掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
　　2、鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意方準(zhǔn)施工。
　　3、開工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況，排除不安全隱患后，方可進(jìn)入。
　　4、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用剁斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，并且不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。
　　5、搗固道床或拉底時(shí)，前后間隔距離不少于2m。
　　6、使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去；防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。
　　7、手工鋸鋼軌時(shí)將要鋸的鋼軌墊平，擺正，丈量長(zhǎng)度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。
　　8、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸架線、通訊線、電纜、開關(guān)等電氣設(shè)備。
　　9、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正、不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。
　　10、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防跑牙或歪斜傷人。
　　11、軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)，應(yīng)按有關(guān)操作規(guī)程和燒焊措施執(zhí)行，并符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
　　12、更換、翻修軌道或道岔工作結(jié)束后，必須經(jīng)班（組)長(zhǎng)驗(yàn)收合格，并試車確認(rèn)無問題后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
　　13、軌道鉆孔，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄、另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力．快要鉆透時(shí)，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺絲時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺絲孔，不準(zhǔn)用錘打魚尾板，不準(zhǔn)用錘打螺絲。
　　14、所有軌道線路，每班必須巡道并填寫記錄，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。
　　二、在平巷施工與維修
　　1、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，區(qū)段的兩端60m以外必須設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人防護(hù)以防電機(jī)車誤入；遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。
　　2、機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路。確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。
　　3、在有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，如需停架線電源時(shí)，必須按停送電管理規(guī)定執(zhí)行。所攜帶長(zhǎng)柄工具要平拿、平放，操作應(yīng)用時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。
　　4、凡雙軌運(yùn)輸，遇特殊情況不能行駛機(jī)車時(shí)，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度，確保行車安全。
　　5、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：
　　1）人工裝鋼軌要使用專用車或平板車、材料車。
　　2）裝卸鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。
　　3）運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)，車速不得大于2m／s。嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。  
　　4）架抬鋼軌等物料時(shí)，嚴(yán)禁在軌道上滑行，手不得抓在物料兩端頭處。
　　5）在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，在鋼軌車前50米以外必須有人探路，后面要有人持紅燈警戒。
　　6、有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料，必須切斷架空線電源。
　　7、用礦車或材料車裝料時(shí)，兩側(cè)不得超過車寬。
　　8、彎道器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：
　　1）將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
　　2）彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
　　3）用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。
　　9、鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定：
　　1）鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。
　　2）在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。
　　三、在斜巷換軌和翻修軌道
　　1、開工前要關(guān)閉上車場(chǎng)擋車器或擋車欄后，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
　　2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前，必須將斜巷上變坡點(diǎn)附近5m以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。
　　3、工作時(shí)，必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。
　　4、工作中清理出來的煤矸及雜物，應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后，必須將矸石、物料清裝干凈，不準(zhǔn)影響安全行車。
　　5、需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下井口信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)，行車速度及安全注意事項(xiàng)等。
　　6、運(yùn)送鋼軌時(shí)，要捆綁牢固，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或串出。
　　7、使用特殊車輛運(yùn)送鋼軌、物料等，需要裝卸或跟車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
　　1）向上運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。
　　2）當(dāng)物料車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物料車后方，保持5m以上的距離。
　　3）跟車人必須精力集中，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)。
　　4）施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存放在寬闊地點(diǎn)。
　　5）在斜巷作業(yè)除按上述要求外，必須執(zhí)行本規(guī)程及有關(guān)部門規(guī)定。
　　四、軌道維修
　　1、軌道維修不準(zhǔn)單人作業(yè)。
　　2、使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣；后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)踏入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200～250mm。
　　3、多人作業(yè)搗固時(shí)，不準(zhǔn)打飛鎬，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
　　4、調(diào)整軌道方向，要由一人指揮，撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。
　　5、處理故障時(shí)，必須有一人注意觀察來往的車輛，遇有彎道時(shí)，必須有人在來車方向設(shè)置防護(hù)。
　　6、必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理；對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60m處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度。
　　7、應(yīng)熟練掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查二次，做好記錄，做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全緊固有效，并經(jīng)常清除道床淤泥、積水，防止泥水導(dǎo)電。
　　五、連續(xù)牽引車、齒軌軌道施工另有附加規(guī)定。