一、編制說明：
　　　根據(jù)礦生產(chǎn)安排，我區(qū)掘進2隊將在1003軌道巷施工環(huán)行水倉，為確保安全順利施工，特編制此安全技術措施。
二、工程概況：
　　　1、施工順序：2#通道（包括泵窩）→水倉→1#通道（包括泵窩）→擋水墻。
　　　2、2#通道撥門中位置g1點向里15.76m，方位N99°，L=16.5m（平），按中線跟頂施工(撥門處下幫跟頂)；水倉按腰線（2‰）施工，L=51m；水倉施工到位后，自下向上施工1#通道，參考方位N272°，L=16.5m（平），按中線跟頂施工。
　　　3、通道向下5m處巷幫各施工一處泵窩，規(guī)格：凈寬×凈高（中頂）×深=3.0m×2.8m×4m，底板鋪設水泥地坪，地坪厚度150mm。
　　　4、通道及水倉均采用煤錨支護，并進行噴漿，噴漿厚度為150mm；通道規(guī)格為凈寬×凈高=3.1m×2.3m，水倉規(guī)格為凈寬×凈高（中頂）=3.4m×2.78m。
　　　5、在水倉中部設置一道擋水墻，寬度600mm，高度1.8m，采用瓦石壘砌。
三、施工方案及技術要求：
　　　（一）、施工方案：
　　　1、四岔門處已采用四根錨索梁補強支護。
　　　由于撥門處插梁已預留，2#通道施工方案采用扶雙主抬棚后向里采用煤錨支護的施工方式。施工時扶雙主抬棚，雙主抬棚要正規(guī)有勁，且棚棚與插梁接實。抬棚規(guī)格為梁長3.2m，腿長2.6m。抬棚腿必須帶夾板，軟底要穿鞋。
　　　通道規(guī)格：凈寬3100mm，凈高2300mm；錨桿布置為“454”型，頂、幫錨桿株排距均為700×800mm。錨桿型號為GM22/2400-490，頂采用YMS15.24/5.4-1860的錨索進行增強支護，每隔5m打設在頂板正中處，施工滯后迎頭不得超過10m。
　　　2、通道施工到位后，頂板采用錨索加強支護，然后按設計方位拐彎施工水倉。犄角處圓滑過渡，采用鋼帶包裹加固。
　　　水倉規(guī)格：凈寬3400mm，凈高（中頂）2780mm；錨桿布置為“355”型，頂、上幫錨桿株排距均為800×800mm，下幫錨桿株排距為700×800mm。錨桿型號為GM22/2400-490，頂采用YMS15.24/5.4-1860的錨索進行增強支護，每隔5m打設在頂板正中處，施工滯后迎頭不得超過10m。
　　　（二）、技術要求：
　　　1、按中線（腰線）跟頂板施工，嚴禁破頂；兩幫預留煤柱不少于500mm；爆破的煤塊度適中，拋擲距離適中；圍巖不受破壞，無明顯炮震裂痕。
　　　2、永久支護技術要求：
　　?、佟㈠^桿眼位必須按線布置，株排距均勻，幫、頂錨桿要對稱布置。
　　?、?、嚴格按設計要求施工，巷道凈高誤差保持在-50至+250mm之間，凈寬誤差保持在-50至+200mm之間。
　　?、邸㈠^桿方向：錨桿布置方向應盡量與巷道輪廓線（或巖層主要層理面）垂直，其夾角不小于75°，煤巷頂板靠兩幫的錨桿，與頂板法線夾角呈15～25°。
　　?、?、錨桿安裝前，應檢查錨桿眼的質(zhì)量，檢查錨固劑是否完好，有無變質(zhì)現(xiàn)象。如有破碎結塊不得使用。安裝前必須用壓風吹掃眼孔內(nèi)的積水和煤巖粉，以免影響錨固劑和孔壁的粘結。
　　?、?、錨桿安裝要求絲桿露出托盤10～40mm，頂錨桿安裝的錨固力不小于80KN，扭矩不小于300N·m,幫錨桿安裝的錨固力不小于60KN，扭矩不小于200N·m，并經(jīng)常進行錨桿錨固力測試，對于失錨和錨空現(xiàn)象，要及時處理，確保錨桿安裝牢固。錨桿托盤必須耐壓，不易受壓開裂。
　　?、蕖⒆赃B式鋼筋網(wǎng)緊貼巖煤壁。
　　　⑦、頂錨桿緊跟迎頭，幫錨桿距迎頭不大于3m，手工刷大后，幫錨桿距迎頭端面不超過800mm。
　　?、唷⒆钌厦嬉慌艓湾^桿距頂板不大于300mm，最下面一排幫錨桿距底板不大于500mm，否則及時補打。
　　?、帷⒀a強支護錨索長度為5.4m，間距5m（圍巖破碎時間距適當減?。扛^索用4卷錨固劑錨固（1卷K2550型和3卷Z2550型），先裝快速，后裝中速。樹脂錨固劑用錨索送至孔底后邊攪拌邊推進，攪拌20～30秒停轉(zhuǎn)，等待2分鐘后再落下鉆機。樹脂錨固劑凝固1小時后，方可進行張拉預緊上托盤工作，錨索布置在巷道頂板中間。錨索托盤要緊貼巖面，預緊力不小于100 KN，錨固力不小于200KN；錨索外露不大于350mm，外露部分用100mm長軟套包牢。
　　　　3、施工工序：
　　　　頂錨桿支護施工工序：檢查上班工程質(zhì)量→看線定炮眼眼位→打眼→裝藥聯(lián)線放炮→排煙→敲幫問頂→初步驗炮→倒貨→驗炮→打點柱、掛防片網(wǎng)→看線點錨桿眼位→→打錨桿眼→吹掃眼孔→檢查眼孔質(zhì)量→安裝樹脂藥卷→鋪網(wǎng)掛鋼帶→安裝錨桿并攪拌至凝固→擰緊螺絲→檢查錨桿安裝質(zhì)量。
　　　　幫錨桿支護施工工序：檢查上班工程質(zhì)量→敲幫問頂→刷大成型→檢查巷道尺寸→看線點錨桿眼位→打幫錨桿眼→吹掃眼孔→檢查眼孔質(zhì)量→安裝樹脂藥卷→鋪網(wǎng)掛鋼帶→安裝錨桿并攪拌至凝固→擰緊螺絲→檢查錨桿安裝質(zhì)量。
　　　　錨索支護施工工序：打眼→送樹脂藥卷→攪拌樹脂→拉鋼絞線、安裝→進入下一循環(huán)。
四、施工前的準備工作：
　　　　1、施工前，掘進2隊下齊各種施工用料和事故備用料，備用料距迎頭不超過100m。
　　　　2、撥門前施工單位技術員根據(jù)設計要求劃定具體開窩位置，施工5m后地測科給出一組正規(guī)中線。
　　　　3、開始施工前，掘進2隊將撥門處兩幫前后10m腿子用軌道配合專用卡子連成一體。
　　　　4、撥門前，將放炮地點附近10m范圍內(nèi)的電纜、管路保護好。電纜采用笆片捆扎保護，風筒及風水管路用舊皮帶配合大板保護。
五、安全技術措施
　　　　1、每班施工前，由當班跟班干部對施工范圍內(nèi)的巷道進行安全確認，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并認真填寫安全確認牌板，否則不準開工。
　　　　2、因水倉與1003軌道巷凈間距較小，在施工水倉直至貫通時以放小炮為原則，不得放大炮，以減少對煤柱的破壞，防止崩倒1003軌道巷棚子。
　　　　3、加強頂板管理，進行每項工作前都必須找凈頂板和兩幫的活矸危石，找頂時必須由兩人進行，一人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)險情及時報警撤人；找頂工具采用長度不小于2m的釬子。
　　　　4、臨時支護形式：點柱間距800（±100mm），排距1m，距迎頭不超過800mm，點柱上要帶帽，下部打在實底上，無法打在實底上時要穿鞋，點柱打設要及時，打設點柱前進行敲幫問頂制度，及時找掉浮矸、活石，確保點柱正規(guī)、有勁、穩(wěn)固、可靠。臨時支護錨桿緊跟迎頭后，點柱方可拆除。
　　　　平段及上山施工時迎頭正規(guī)使用防片幫網(wǎng)。
　　　　5、施工期間，加強后路巷道的安全巡察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如發(fā)現(xiàn)頂板下沉、錨桿失效等異常情況時，要及時進行修復，必要時套棚加固。
　　　　6、施工期間，要強化錨桿施工質(zhì)量，嚴格按設計施工，杜絕錨桿穿皮、螺母松動等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不合格錨桿及時補打。頂錨桿緊跟迎頭，夠一排打一排，最大空頂距離不超過800mm，頂板破碎時縮小循環(huán)進度。
　　　　7、錨桿安裝要牢固樹立“初錨力第一”的觀念。必須使用錨桿鉆機安裝錨桿，使樹脂錨固劑充分攪拌混合。并使用快速安裝工藝，即攪拌樹脂錨固劑、上托盤、擰緊螺母一次完成。嚴禁用錘擊或風錘攪拌的方法安裝錨桿。
　　　　8、施工時迎頭嚴禁出現(xiàn)罩檐子，以防折幫傷人。
　　　　9、加強通風和瓦斯管理，施工單位加強風筒保護，保證迎頭風量充足，正規(guī)使用探頭和便攜儀，測氣員加強迎頭瓦斯檢測。迎頭瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時，必須停止用電鉆打眼；爆破地點附近20米以內(nèi)風流和瓦斯?jié)舛日r，允許爆破；瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
　　　　10、嚴格執(zhí)行“十不裝、十不放”、“一炮三檢”及“三人連鎖放炮”制度，加強驗炮管理，嚴格按局、礦下達的驗炮制度執(zhí)行。當班必須清底驗炮。
　　　　11、加強放炮警戒，警戒方法采用“去四回一”， 每班放炮前由跟班干部指定專人警戒，警戒人應在警戒柵欄以外穿警戒服執(zhí)行警戒，警戒區(qū)內(nèi)人員全部撤至安全地點。放炮地點必須設在進風側(cè)反向風門之外的全風壓通風的新鮮風流中或避難所內(nèi)。放炮距離不小于300m，警戒距離不小于320m。放炮不結束，警戒人員不得隨意脫崗和私撤警戒，放炮結束后，由跟班干部親自撤除警戒。警戒位置見附圖。
　　　　12、放炮前應停掉動力電。
　　　　13、底眼使用阻燃彩帶，外露不少于500mm。
　　　　14、1#通道施工時迎頭向下10m安裝擋矸板，防止?jié)L矸傷人。
　　　　15、施工期間加強干部跟班，現(xiàn)場落實各項安全事項。
　　　　16、本措施未盡事項按《1003掘進工作面作業(yè)規(guī)程》及其他集團公司、礦有關規(guī)定執(zhí)行。