“L”型鎖軌器解決鐵路運輸難題

鐵路運輸公司平莊段組織技術人員進行攻關，成功研制“L”型鎖軌器，解決了道口路面采用瀝青材料，鐵路護軌無法固定、無法安裝、無法控制的運輸難題。

由于道口路面采用瀝青材料鋪設，原來起絕緣和支撐作用的道口鋪板不能派上用場，平莊段發(fā)揮工務隊技術人員聰明才智，一次次在圖紙上設計方案，又一次次找來廢舊的滑床板、軌距桿等材料進行實驗，經過多次反復探索研究，成功研制“L”型鎖軌器。首先，將廢舊的滑床板制作成200mm×130 mm×20 mm的墊板，利用廢舊軌距桿切割成長300mm短圓鋼，一端仍保留螺帽、鐵卡、墊圈，并將原有螺紋扣涂油，方便螺帽緊固，將軌距桿切割的另一端焊接在特制鐵墊板的低端，形狀似“L”形，這樣的鎖軌器共制作20個，在道口每側鋼軌各安裝10個。護軌安裝時各部分幾何尺寸要求非常嚴格，該段在安裝的過程中，將特制“L”形鎖軌器放置在道口鋼軌底面，一側與護軌底面外端連接，并將短軌距桿的鐵卡卡在鐵底外側上，用大活口扳子緊固短軌距桿外側的螺帽，這樣，道口鋼軌與護軌緊緊連成一體，防止了護軌前后左右的移動，真正達到護軌的保護作用，確保了列車順利通過道口。(任月芝 陳愛民)