小創(chuàng)新解決檢修大難題。近期，長(zhǎng)平公司洗煤廠外運(yùn)車間創(chuàng)造出一個(gè)更換短節(jié)皮帶最短周期的記錄——從5405#皮帶決定更換到完成更換，全部用時(shí)不到三天。而在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作中，僅僅用了11個(gè)小時(shí)就完成了10米短節(jié)的更換，在這項(xiàng)工作任務(wù)中，外運(yùn)車間職工的小技改——新型胡桃鉗，成為了高效率的“代名詞”。

皮帶在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，接頭會(huì)不斷開裂出現(xiàn)老化現(xiàn)象，存在一定的安全隱患。更換皮帶時(shí)，必須的步驟就是硫化皮帶。其中一道工序就是要對(duì)皮帶進(jìn)行劃線裁剝。剝離皮帶是一項(xiàng)特別費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工程，并占用較多的檢修時(shí)間。以往在剝離皮帶時(shí)，要用胡桃鉗夾住皮帶用勁兒向相反方向進(jìn)行剝離，但是以往的胡桃鉗把手都是直的，操作過程中，工作人員在向相反方向用力時(shí)，很容易脫手，把人甩出，安全系數(shù)較低，而且受力不均勻;再加上直把手使用上的限制性，只能單人進(jìn)行操作，在有限的檢修時(shí)間內(nèi)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，嚴(yán)重影響整個(gè)硫化皮帶進(jìn)程。

“外運(yùn)車間是咱們公司煤炭外運(yùn)的最后一道關(guān)卡，這里的運(yùn)輸效率直接影響著公司外運(yùn)任務(wù)，不能怠慢。我們不能讓工具成為我們工作效率的絆腳石!”外運(yùn)車間黨支部書記杭楠說道。從最困難的情況出發(fā)，以最實(shí)際的方法解決難題是該車間在大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)效背景下的堅(jiān)定信念。如今，裁剝皮帶的工程量大，需要的力氣相應(yīng)的也多，一名職工一雙手，把手光滑，不少力氣消耗在掌握把手的牢固性上。在外運(yùn)車間里，鉗工組長(zhǎng)喬占文和幾個(gè)“能工巧匠”組建了個(gè)小型工作室，大家聚在一起琢磨，交換想法。 “豎的不行，咱們可以橫著來啊!”喬占文說道。該車間職工受到啟發(fā)，將把手尾端焊接兩個(gè)鋼條，改為“T”字型把手。T型把手受力均勻，使用過程中不易脫手，并且可以實(shí)現(xiàn)雙人操作，安全系數(shù)較高，職工們換個(gè)角度進(jìn)行思考，通過改變“力氣”發(fā)力的重點(diǎn)和方向，裁剝皮帶的效率也就相應(yīng)提高。

換個(gè)角度以創(chuàng)新取勝。長(zhǎng)平公司職工將工作崗位視為“創(chuàng)新土壤”，各條戰(zhàn)線中的“能工巧匠”、“技術(shù)大拿”、“土專家”帶領(lǐng)職工開啟了“智慧大腦”，一條條創(chuàng)效的“錦囊妙計(jì)”應(yīng)運(yùn)而生，小小的技術(shù)改造創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)解決技術(shù)難題、化解安全隱患、降低成本壓力發(fā)揮了重要作用。