? ? 今年以來(lái)以來(lái)，準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，不斷提高員工意識(shí)，突出重點(diǎn)抓落實(shí)，強(qiáng)化措施堵漏洞，力爭(zhēng)通過(guò)“五強(qiáng)化”，防范和遏制事故事件發(fā)生。

? ? 強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)計(jì)劃性監(jiān)管。該中心按照年度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，通過(guò)人、機(jī)、環(huán)、管四方面對(duì)重要崗位、高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)、典型設(shè)備、消防重點(diǎn)部位、重大危險(xiǎn)源計(jì)劃性監(jiān)管項(xiàng)目納入日常安全管理：?人員方面，重點(diǎn)關(guān)注特種作業(yè)人員持證上崗、檢修過(guò)程中未嚴(yán)格落實(shí)崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行管理。?設(shè)備方面，培養(yǎng)管理人員和廣大員工“無(wú)危則安，無(wú)缺則全”的安全意識(shí)，重點(diǎn)抓好特種設(shè)備檢驗(yàn)，設(shè)備設(shè)施安全裝置、防護(hù)裝置以及機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)況等重要設(shè)備、設(shè)施管理。環(huán)境方面，嚴(yán)格落實(shí)“三不得”，特殊氣候條件達(dá)不到作業(yè)條件，不得檢修；堅(jiān)持作業(yè)點(diǎn)周邊油、氣未清除（釋放）完全，不得檢修；主干道、掌子面下處理設(shè)備故障安全防護(hù)未設(shè)置，不得檢修。多措并舉形成“管理有重點(diǎn)、控制有措施”的安全管控模式。

? ? ?強(qiáng)化高危任務(wù)管理。該中心在2017年《高危任務(wù)名錄》基礎(chǔ)上全面梳理，將原來(lái)的高危任務(wù)進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)格落實(shí)高危任務(wù)許可程序，許可、簽發(fā)做到“五不批”，即：不知作業(yè)危險(xiǎn)源不審批，不知作業(yè)流程不審批，不知作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)不審批，無(wú)監(jiān)控人員不審批，無(wú)安全防護(hù)措施不審批；認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管要求，工作負(fù)責(zé)人、車(chē)間指定的管理人員、許可人、簽發(fā)人應(yīng)到檢修現(xiàn)場(chǎng)，履行監(jiān)督、監(jiān)護(hù)職責(zé)。安監(jiān)站負(fù)責(zé)高危任務(wù)工作許可制度落實(shí)的監(jiān)督工作。

????強(qiáng)化“三單三會(huì)一掛牌”制度的落實(shí)。針對(duì)一些班組現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì)質(zhì)量不高的問(wèn)題，該中心要求各檢修小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后按照“五步安全工作法”對(duì)出入口、周?chē)h(huán)境、設(shè)備故障情況進(jìn)行觀(guān)察，每個(gè)人進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，匯總后再開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì)，同時(shí)落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì)影像化管理要求，確保風(fēng)險(xiǎn)管控的有的放矢。

強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理。該中心利用防碰撞預(yù)警系統(tǒng)和電子監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)駕駛員實(shí)行積分考核制，根據(jù)考核細(xì)則，每扣一分處罰安全結(jié)構(gòu)工資50元；加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)管理，通過(guò)為廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)安裝車(chē)輛行為監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員防疲勞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛安全防護(hù)裝置與中心、車(chē)間、班組和駕駛員“四級(jí)檢查”互為補(bǔ)充，提高車(chē)輛運(yùn)行安全系數(shù)；此外，該中心針對(duì)露天礦大型輪式設(shè)備及其他車(chē)輛提速的有關(guān)要求，全面加強(qiáng)車(chē)輛提速后的運(yùn)行管理，及時(shí)開(kāi)展駕駛員專(zhuān)項(xiàng)教育培訓(xùn)，做好提速后與大型車(chē)輛的交叉運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，切實(shí)做到“提速不超速”。

? ? 強(qiáng)化人員不安全行為管理。該中心實(shí)行一般及以上等級(jí)不安全行為積分制管理，充分利用STOP行為觀(guān)察卡，開(kāi)展員工不安全行為管控，觀(guān)察的行為包含不安全行為和安全行為兩部分，按月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)不安全行為，要按照中心不安全行為分級(jí)分類(lèi)原則進(jìn)行相應(yīng)處置，建立考核臺(tái)賬，對(duì)超分人員要下崗培訓(xùn)，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有效減少不安全行為。