一、成果背景

躍進(jìn)煤礦-200西翼22采區(qū)已開拓7年有余，目前，西翼運(yùn)輸大巷已施工完成，西翼采區(qū)車場及西總回風(fēng)巷仍正在施工，由于采區(qū)車場內(nèi)為采區(qū)上下山及整個(gè)采區(qū)系統(tǒng)服務(wù)的巷道較多，為了緩解我礦接替緊張的局面，在有限時(shí)間段內(nèi)盡快形成采區(qū)上山首采面，加快-200西翼22采區(qū)開掘速度，再原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，綜合考慮，選取合適位置，在原有采區(qū)煤倉設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充設(shè)計(jì)采區(qū)碴倉及運(yùn)矸車場，不僅在22采區(qū)前期巖巷掘進(jìn)時(shí)，可以加快掘進(jìn)速度，在整個(gè)22采區(qū)回采工作面投入生產(chǎn)及準(zhǔn)備工作面前期掘進(jìn)時(shí)，也可起到煤矸分裝分運(yùn)的作用，從而促進(jìn)連續(xù)生產(chǎn)能力，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。

二、方案研究

在原設(shè)計(jì)方案中22采區(qū)入倉集中巷與22采區(qū)皮帶上山貫通處，設(shè)計(jì)碴倉，碴倉底部的運(yùn)矸車場，可以從-200西翼22采區(qū)車場繞道處開口至22采區(qū)車場結(jié)束，運(yùn)矸車場確保足夠長度的存車線，碴倉設(shè)計(jì)容量250m3。

上山出碴最終通過皮帶上山運(yùn)至碴倉，下山出碴最終通過22采區(qū)入倉集中巷運(yùn)至碴倉，碴倉定時(shí)向運(yùn)矸車場內(nèi)放碴，運(yùn)矸車場直接與西翼運(yùn)輸大巷連通。

三、方案實(shí)施

在22采區(qū)車場未施工完成前，可優(yōu)先開拓變電所，使整個(gè)西翼先構(gòu)成一個(gè)小范圍的通風(fēng)系統(tǒng)，再施工碴倉配套的運(yùn)矸車場，最后施工碴倉，也可先施工碴倉，再施工配套的運(yùn)矸車場，先后順序可依據(jù)西翼總回風(fēng)巷的進(jìn)度確定。

四、主要內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)

主要內(nèi)容：1、碴倉位置的選?。?、碴倉附屬運(yùn)矸車場的進(jìn)碴、出碴位置的選?。?、上山出碴皮帶與碴倉口的搭接；4、下山軌道下山與入倉皮帶巷的貫通。

創(chuàng)新點(diǎn)：設(shè)計(jì)了“煤倉式”的碴倉，一個(gè)碴倉可以解決整個(gè)22采區(qū)的掘進(jìn)及回采期間的出碴問題。

五、效果分析

在對(duì)原有設(shè)計(jì)不做大的變更基礎(chǔ)上，選擇合適位置作為碴倉，一方面可以解決22采區(qū)車場及上山開拓期間的出碴問題，加快開掘速度，另一方面可以解決煤矸在井下的分裝分運(yùn)，提高煤質(zhì)，從而提高礦井經(jīng)濟(jì)效益。

聯(lián)系方式：躍進(jìn)煤礦 王翠玲 5875643

傘式前探梁液壓支護(hù)裝置技術(shù)報(bào)告

一、成果背景

“-200西翼大巷”是躍進(jìn)煤礦二水平西采區(qū)的主要運(yùn)輸巷和開拓巷道，在支撐巷道的材料上全部采用橢圓形的鋼材強(qiáng)支護(hù)材料，使礦井的安全系數(shù)大大增加。在臨時(shí)支護(hù)方式上，井下最先采用的是排型梁支護(hù)，每放一次炮打一次眼，一根梁需要打兩個(gè)眼，兩根梁需要打四個(gè)眼，之后往窩面攢排型梁，需要4人同時(shí)作業(yè)，但是經(jīng)過長時(shí)間工作發(fā)現(xiàn)，在空頂內(nèi)打眼容易出現(xiàn)掉渣等情況，對(duì)人身造成傷害，存在著一定的安全隱患，同時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大。為了降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)大大提高井下工作的安全系數(shù)，經(jīng)過反復(fù)研究與實(shí)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)制作了傘式前探梁液壓支護(hù)裝置。

二、 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

1、傘式前探梁液壓支護(hù)是一種超前支護(hù)方式。超前支護(hù)是指在采掘工作中支護(hù)超前于掘進(jìn)或者回采的一種工藝方法。一般采用掏梁窩或者分層采掘的方式來實(shí)現(xiàn)。多用于頂板破碎易冒落的特殊地質(zhì)條件下。它的作用一是控制巷道掘進(jìn)后頂板巖層不松動(dòng)，二是確保在頂板未正規(guī)支護(hù)時(shí)有一個(gè)安全可靠的環(huán)境。

2、我們根據(jù)巷道斷面尺寸，設(shè)計(jì)長3660mm×寬1000mm的傘式前探梁液壓支護(hù)裝置(如12頁圖所示)，它由￠42mm鋼管焊接而成，看上去像個(gè)傘，工人在開拓巷道過程中，用錨桿對(duì)網(wǎng)片進(jìn)行固定，打眼、放炮之后，通過傘式前探梁液壓支護(hù)裝置對(duì)網(wǎng)片進(jìn)行加固，網(wǎng)片的作用就是防止渣塊掉落砸傷作業(yè)人員，兩者配合的安全效果更佳顯著。

3、傘式前探梁液壓支架裝置是由兩個(gè)液壓千斤頂和傘式支架組成。我們根據(jù)井下實(shí)際情況，定制了可以滿足支護(hù)需求的液壓千斤頂，它最高可以升到3.5米，根據(jù)現(xiàn)場情況自動(dòng)調(diào)節(jié)支護(hù)高度，這樣可以很好的固定住網(wǎng)片，提高了安全作業(yè)系數(shù)，同時(shí)大大減少了對(duì)人身的傷害。

三、效果評(píng)價(jià)

傘式前探梁液壓支架裝置已經(jīng)應(yīng)用到巷道掘進(jìn)工作中，由開拓隊(duì)和三一隊(duì)使用，這個(gè)裝置通過乳化液泵對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，操作方便快捷，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)它在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用大大提高了工人掘進(jìn)巷道時(shí)的安全系數(shù)，有時(shí)候頂板來壓時(shí)，網(wǎng)片容易變形，甚至壓塌，傘式前探梁液壓裝置的支護(hù)強(qiáng)度增加，不易對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員的人身造成傷害，所以它為躍進(jìn)礦的安全掘進(jìn)提供了有利的保障。