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韓家灣煤炭公司:“110工法”智能化工作面安裝側(cè)記

作者:楊恒 2020-05-15 10:18 來源:煤礦安全網(wǎng)

“新風一拂千山綠,自上而下最有力”,在烏蘭木倫河之巔的韓家灣煤炭公司,隨著地面首套智能化綜采工作面調(diào)試安裝完成,集一鍵啟停、在線監(jiān)測和各種設備智能化、自動化協(xié)同運行等功能綜采設備完成了地面組裝的使命,同時也拉開了井下安裝的序幕。

繪出安裝次序“路線圖”

韓家灣煤炭公司首個214201智能化綜采工作面,位于4-2煤一盤區(qū),緊鄰井田邊界,運輸路線呈“坡段多、拐彎急、運距長、巷道低、路顛簸”等諸多難點,而且一旦進入214201順槽后會車及倒車硐室較少,稍有不慎,極易造成交通堵塞,給安裝運輸工作帶來初次考驗。一是工程技術人員們對照巷道布置圖,找準會車地點、定好進車時間、算好車輛臺數(shù),有序調(diào)度運輸車輛。二是深入現(xiàn)場摸排運輸路況,對局部坑洼較大的路段提前鋪墊石子、鋼板等,定期維護運輸路面,減少對特種車輛的損傷。三是根據(jù)整體施工進度反復推算安裝進度,最終確定安裝次序從工作面機頭部起始,依次至機尾方向,單側(cè)單向安裝思路。四是對到礦設備按照安裝次序的要求,分輕重緩急,提前規(guī)劃井下存放區(qū)域及存取運輸路線圖,為安裝運輸“路線圖”掃平一切障礙。

列出安裝工程“任務書”

該礦安裝隊針對該面巷道布置特點及214201膠運順槽皮帶安裝進度,提前安設臨時泵站,首先序列組裝自移機尾、超前支架、伸縮纜車等設備,與綜掘隊承擔的膠帶輸送機安裝工程同步進行,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)進而縮短工期。早在地面組裝這套智能化綜采設備時,該隊的施工人員就留心總結地面組裝設備的經(jīng)驗,對工作面“三機”所有設備進行詳細統(tǒng)計及標號,提前抽空將所需安裝設備部件陸續(xù)就近存放,縮短運輸距離和時間,即便在設備下運期間,施工人員也能精準找見每組設備的位置,確保萬無一失。在安裝工作面主體設備過程中,采取“以槽定架”的方式,按照提前編列好的序列號,依次序列組裝刮板溜槽,上刮板鏈。僅用了8天時間,全體隊員克服種種不利因素,完成綜采工作面“三機”配套設備全部的組裝任務。

拿出巧解難題“錦囊計”

在運輸液壓支架期間,特種車司機發(fā)現(xiàn)液壓支架與支架車掛鉤不匹配,起鉤抬起后,支架不平衡,有底部蹭地現(xiàn)象。經(jīng)特種車維修“專家”高毅仔細觀察后,針對起鉤不平穩(wěn)現(xiàn)象,采取調(diào)整前后側(cè)鏈條距離,先起后鉤再起前鉤的方法,找準托運的平衡位,迅速解決這一難題;三機“專家”蘇琪在地面組裝機頭推移板時發(fā)現(xiàn),與之前很多不同之處,推移板由一塊變四塊,而且井下組裝難度較大,組裝每塊推移板都要精心調(diào)準縫隙,他總是能借助支架推移梁和升降按鈕,點動微調(diào),使四塊推移板與刮板機頭無縫對接;大學生電工劉幫,經(jīng)廠家指導,在此次安裝中,憑著扎實的電氣理論基礎,很快對電液控、礦壓監(jiān)測系統(tǒng)連接方式了如指掌,面對眾多型號不同的纜線,他能夠根據(jù)字母準確無誤識別端口,將線路連接到位。

結出安裝成果“亮點多”

????隨著“三機”、轉(zhuǎn)載機、超前架、皮帶輸送機等運輸設備陸續(xù)安裝完畢后,此次安裝最難攻克的就是智能自動信息化系統(tǒng),該公司相關部門迅速協(xié)調(diào)各區(qū)隊業(yè)務骨干,配合廠家聚合力破難題。成果也逐漸顯現(xiàn)出來:“加長版自移機尾”實現(xiàn)伸縮自移功能無需人工動手、“改進版設備列車”能夠?qū)崿F(xiàn)自動前移不再牽引前行、“液壓支架加裝紅外感應”實現(xiàn)“三機”自動找平、“六組合十組合開關”實現(xiàn)一鍵聯(lián)動無需分次啟動、“三機加裝溫感監(jiān)測和水冷卻裝置”讓電機故障無處遁形、“增加三級水過濾裝置”加密濾網(wǎng)使水質(zhì)更純凈、“電子監(jiān)控設備與紅外報警”匹配實現(xiàn)工作面動態(tài)追蹤監(jiān)控、“礦壓監(jiān)測系統(tǒng)”能夠自動分析生產(chǎn)采動影響及壓力顯現(xiàn)規(guī)律數(shù)據(jù)、“一站式集中遠程控制”兩人即可實現(xiàn)從膠帶輸送機到工作面的采煤作業(yè)。

在這個大有可為的時代,只要我們更加自信地創(chuàng)造,更加奮發(fā)有為地工作,在建設“三型四化”礦井的道路上,就一定能繼續(xù)書寫精彩答卷?。詈?/span>



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