機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一.機(jī)車司機(jī)
第1條 機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn),考試合格后持證上崗。
第2條 司機(jī)在開車前的檢查:
1.駕駛室應(yīng)完好。
2.各部連接裝置、各緊固件連接可靠。
3.手閘、風(fēng)閘、電閘及撒砂裝置應(yīng)靈活有效。
4.照明燈應(yīng)明亮,喇叭、警鈴音響清晰、洪亮。
5.通訊裝置正常。
6.控制器的換向和操作手把應(yīng)靈活,閉鎖可靠。
7.按規(guī)定進(jìn)行電氣防爆的檢查。
8.潤滑應(yīng)良好。
9.保護(hù)裝置的整定符合規(guī)定。
10.尾燈完好明亮。
二.機(jī)車啟動時的操作順序及注意事項
第3條 機(jī)車啟動時的操作按下列順序進(jìn)行:
1.合上自動開關(guān),將換向手把按上。
2.接到開車信號后,將換向手把扳到所需的行車方向。
3.響鈴警示,然后將車閘松開。
4.把控制器手把自零位推到“1”位,使電機(jī)車慢慢啟動,等全部車輛啟動后速度不再上升時,再將控制器手把均勻地增加速度,推到1、2、3……等位置上,使車速達(dá)到合適速度。
第4條 啟動中的注意事項:
1.除將控制器手把推到兩個電動機(jī)串聯(lián)最后位置和并聯(lián)的最后位置可以長期停留外,其它位置不可停留過久。
2.禁止將控制器手把停留在兩個位置中間或推動一個位置以上的加速方法。
3.啟動困難時,應(yīng)切斷自動開關(guān)找出原因,處理好之后再按順序啟動,不得強(qiáng)行行車。
4.如遇軌道太滑,坡度較大,不能啟動時,應(yīng)撒砂以增加摩擦力。
三.操作機(jī)車正常運行時注意事項
第5條 正常運行時,機(jī)車必須在列車前方。
第6條 機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出信號。
第7條 機(jī)車司機(jī)操作時的正確姿勢是,坐在座位上,目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動手輪(手拉桿),制動手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈2~3圈的范圍內(nèi)有效制動。
第8條 嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車;嚴(yán)禁不松閘就開車。
第9條 機(jī)車運行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。
第10條 機(jī)車運行中司機(jī)必須經(jīng)常注意前方,嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置.有無障礙物等,注意各種儀器儀表的顯示,細(xì)心操作。
第11條 司機(jī)不準(zhǔn)擅自離開座位,離開座位必須切斷機(jī)車電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
四.正確使用車閘
第12條 嚴(yán)禁不松閘就開車。
第13條 在運行中禁止使用車閘調(diào)整車速。
第14條 制動時,必須將控制器手把轉(zhuǎn)動回“零位”,禁止操作手把未回零位時施閘。
第15條 制動時,除特殊情況外,不準(zhǔn)突然給閘過急、過猛、過緊。否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)迅速松閘緩解,而后重新施閘。
第16條 機(jī)車速度較快或路軌較滑時,在制動的同時要撒砂。
第17條 列車在預(yù)定停車地點停車時,司機(jī)可根據(jù)坡度大小、牽引車輛的多少,適當(dāng)?shù)赜瞄l減速。
五.在行車中遇有異常情況的處理
第18條 行車中,必須注意機(jī)車各部運轉(zhuǎn)情況,如聲音不正?;蛴刑厥鈿馕?,應(yīng)立即停車檢查處理。
第19條 在行車中,如遇可能撞車、撞人等危險情況,可緊急停車。
第20條 車內(nèi)電器著火、短路時,要立即切斷電源。
第21條 列車接近風(fēng)門、巷道門、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對開機(jī)車會車前,以及前面有人、有機(jī)車或視線有障礙物時,都必須減低速度,并發(fā)出警號。
六.行車途中因故停車措施
第22條 途中因故停車后,司機(jī)必須向主管部門匯報。在沒有閉塞信號區(qū)段,應(yīng)首先對機(jī)車(列車)前后設(shè)置防護(hù),然后才能檢查機(jī)車(列車)等。
七.列車占道路停留應(yīng)符合的規(guī)定
第23條 在道岔警標(biāo)位置以外停車。
第24條 停在巷道較寬、無淋水或其它指定??康?a href=http://m.haiwanghuyu.com target=_blank class=infotextkey>安全區(qū)段。