陜西建新煤化公司綜合隊(duì)硬漢多

運(yùn)輸，對綜合隊(duì)來說是拿手好戲，然而要把看家本領(lǐng)發(fā)揮得淋漓盡致，決缺不了綜合隊(duì)最奔忙的人：人車和料車司機(jī)。

每到交接班的時(shí)候，人車司機(jī)最忙碌，此時(shí)此刻，他們肩負(fù)著安全、高效運(yùn)輸人員的任務(wù)。從井底停車點(diǎn)至42盤區(qū)停車點(diǎn)，是他們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年奔忙的路線，他們就像在窩點(diǎn)和食源處不斷往返、永遠(yuǎn)不知疲倦、但始終井然有序的螞蟻一樣來回穿梭在給定的線路上。接班時(shí)他們首先要檢查車輛各部位是否正常，然后等乘車人員全部上車后，再檢查后車門是否關(guān)閉完好；在行駛過程中，他們又必須要時(shí)刻注意路面情況及巷道幫部懸掛的風(fēng)水管路和電纜，在遇到巷道岔口時(shí)首先要進(jìn)行鳴笛確認(rèn)，確定沒有人員和車輛時(shí)然后才能緩慢通過。行程途中每當(dāng)遇到停車點(diǎn)有人員上下車時(shí)，他們都必定在人員上、下車后，檢查后車門是否完好關(guān)閉，每結(jié)束往返一趟的運(yùn)輸任務(wù)平均都需要花費(fèi)70分鐘。人車運(yùn)送任務(wù)結(jié)束后，他們又要奔波于輔運(yùn)大巷，轉(zhuǎn)送料車，為各區(qū)隊(duì)及時(shí)送去材料。每次出班時(shí)他們都堅(jiān)守崗位，直到下一班人員前來接班，將車輛完完全全的教到工又的手中，完成他們一天的工作。

這一群承擔(dān)著安全運(yùn)輸工友的硬漢，心思縝密、做事謹(jǐn)慎，他們用自己的汗水證明了自己不怕苦、不怕累、默默奉獻(xiàn)的工作精神，用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了將工友“平安送出，平安接回”的承諾。（陜西建新煤化：劉小波）