9月07日中班，16時20分許，公司井下4-2216綜放工作面設(shè)備驟然停機(jī)，刮板機(jī)停止，采煤機(jī)停運，順槽皮帶上的“黑金”轉(zhuǎn)眼間被拉空，工作面緊促的電話聲音響起……

“工作面怎么停機(jī)了？”電話里傳來熟悉的問話聲，班長羅愛軍心中了然，生產(chǎn)副總郭風(fēng)景這會兒一定坐在調(diào)度室，看著工作面的監(jiān)控視頻呢。

4-2216綜放工作面是公司主采工作面，加上近期208工作面因受過斷層影響，推采困難，全礦職工都將目光聚焦到216工作面的安全順利生產(chǎn)上來，公司領(lǐng)導(dǎo)也多次到工作面，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，全礦生產(chǎn)任務(wù)重重的壓在給216工作面，也壓在了班長羅愛軍的肩上。

“報告郭總，井下工作面突然停機(jī)，初步判斷是減速機(jī)故障，正在排查。”班長羅愛軍說道。

“好的，趕快確認(rèn)問題，加速解決，告知工作面工人，檢修時注意安全，做好防護(hù)措施！”

“嗯，知道了”，掛掉電話后，他立即組織人員進(jìn)行搶修，力爭盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

然而，天不從人愿，工作面減速機(jī)損壞，需要轉(zhuǎn)移到地面檢修，并需要新的減速機(jī)入井。更換減速機(jī)是一個極其繁瑣的過程，設(shè)備拆卸、轉(zhuǎn)移、安裝需要經(jīng)采煤機(jī)，橫跨整個工作面，工作量大，安裝困難。

16:30羅班長接通調(diào)度室電話，請求地面下減速機(jī)并拆解損壞減速機(jī)。

16:50減速機(jī)成功拆除，羅愛軍一馬當(dāng)先，挽起衣袖，手抓撬杠、邊干邊指揮，固定倒鏈的、起吊設(shè)備的、開溜子的各負(fù)其責(zé)，所有員工在他的安排下，緊張有序、默契配合。

17:30減速機(jī)運至采煤機(jī)處，經(jīng)過采煤機(jī)時，需要再次起吊減速機(jī)，并且因采煤機(jī)高度和頂板之間高度限制，起吊中需要足夠起吊高度方能通過。時至此時，工作面已經(jīng)停運1個多小時。安全生產(chǎn)，分秒必爭，羅愛軍又一次站在隊伍的最前面?！斑^來兩人，來，把倒鏈固定到支架上，底下人扶住減速機(jī)，注意調(diào)整方向，不要碰到采煤機(jī)上。”所有人立即行動，減速機(jī)被穩(wěn)穩(wěn)吊起，順利通過采煤機(jī)，并被運到機(jī)頭。

在達(dá)到機(jī)頭時，地面新下的減速機(jī)已經(jīng)抵達(dá)工作面機(jī)頭。羅愛軍帶領(lǐng)他的隊伍，人不卸甲、馬不離鞍，在放下就減速機(jī)后，立即開始新減速機(jī)在工作面的運送。19:30將需安裝的減速機(jī)吊至安裝位置，設(shè)備安裝、電機(jī)校對、電機(jī)連線，各項工作有條不紊的進(jìn)行著，20:40減速機(jī)空載運行正常，煤炭運輸線次第開啟，滾滾煤流再次出現(xiàn)。（趙元捷）