本報訊 今年以來，皖北煤電集團(tuán)積極做好“六保”“六穩(wěn)”工作，圍繞“保能源安全、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”，結(jié)合實際，采取大數(shù)據(jù)分析、合理配采、提質(zhì)增效、科學(xué)發(fā)運(yùn)等一系列舉措，實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。

皖北煤電集團(tuán)銷售公司充分利用全國、區(qū)域信息共享平臺和大數(shù)據(jù)平臺，深入分析，準(zhǔn)確研判。針對行情變化，銷售公司合理組織發(fā)運(yùn)，確保動力煤、精煤中長協(xié)以及重點客戶的兌現(xiàn)率。今年3月，銷售公司先后增加了裕溪口港和萬寨港下水煤，降低了物流成本，增加了煤炭去向；4月至5月，受低價進(jìn)口主焦煤沖擊，精煤客戶需求嚴(yán)重不足。銷售公司現(xiàn)場調(diào)研礦井儲備能力，并外出考察存貨港口，最終通過車運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)至九江江儲碼頭，供應(yīng)給新余鋼鐵，穩(wěn)定了精煤銷售。10月，銷售公司開發(fā)了山東濰焦等新用戶，增加了市場份額。截至今年11月，銷售公司中長協(xié)與重點合同兌現(xiàn)率達(dá)到100%以上，有效鞏固了市場。

今年7月21日，受淮河流域特大洪澇災(zāi)害影響，淮河安徽段全面禁航，中安聯(lián)合煤化公司一度面臨無煤可用的停產(chǎn)風(fēng)險。皖煤國貿(mào)公司立即啟動煤炭應(yīng)急保供預(yù)案，全方位、多途徑組織煤炭運(yùn)輸至中安聯(lián)合。保供的一個月內(nèi)，皖煤國貿(mào)公司陸運(yùn)、水運(yùn)并進(jìn)。陸運(yùn)方面，先后開辟了馬泰壕原料煤經(jīng)鄂爾多斯新街站至潘集、蔡家崗、蚌埠、年家崗等多條火車路線，到站后再經(jīng)汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至廠。在此期間，皖煤國貿(mào)公司還克服了車皮計劃緊張、到站接卸能力不足、集卡車短缺、路政檢查等困難，從裝、卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)加強(qiáng)督導(dǎo)把控，確保煤炭質(zhì)量和保供效率。水運(yùn)方面，皖煤國貿(mào)公司所屬華江海運(yùn)公司不計成本、不計代價，根據(jù)天氣、水位等狀況合理安排海運(yùn)和內(nèi)河裝運(yùn)計劃，實時關(guān)注發(fā)運(yùn)船舶運(yùn)輸動態(tài)，及時保供中安聯(lián)合。

皖北煤電集團(tuán)錢營孜礦以“實現(xiàn)合理科學(xué)摻配，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)效益最大化”為目標(biāo)，以強(qiáng)化煤質(zhì)采制、化驗數(shù)據(jù)分析管理為基礎(chǔ)，強(qiáng)力管控影響商品煤發(fā)運(yùn)的薄弱環(huán)節(jié)，通過制定合理的混煤與動力精煤摻配鐵路車運(yùn)裝車方案，有效促進(jìn)不同熱值產(chǎn)品摻配銷售。根據(jù)倉儲混煤、動力精煤熱值、給煤機(jī)流量頻率、倉內(nèi)混煤含矸率等實際情況，該礦將發(fā)熱量4200大卡左右的混煤與發(fā)熱量5700大卡以上的動力精煤按一定比例進(jìn)行放煤摻配，確保摻配裝火車的產(chǎn)品低位發(fā)熱量在4800大卡以上，滿足客戶對產(chǎn)品的要求，真正實現(xiàn)了“粗糧”變“細(xì)糧”。

11月，錢營孜礦共計發(fā)車69批次，全月實現(xiàn)考核收入1.48億元，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售效益最大化。 （劉海燕 張磊 孫晉亮）