運輸巷兩側(cè)(包括管、線、電纜)與運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列要求：

　　(一)新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起16m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m(綜合機(jī)械化采煤礦井為1m)以上的人行道，管道吊掛高度不得低于18m;巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m(綜合機(jī)械化采煤礦井為0.5m)。巷道內(nèi)安設(shè)輸送機(jī)時，輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.5m;輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維修的需要，并不得小于0.7m。巷道內(nèi)移動變電站或平板車上綜采設(shè)備的最突出部分，與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.3m。

　　(二)生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合本條第一款第(一)項的要求時，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避周，2個躲避周之間的距離不得超過4m。躲避凋?qū)挾炔坏眯∮?.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。

　　(三)在人車停車地點的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m。

　　【解讀】本條是對運輸巷兩側(cè)與運輸設(shè)備最突出部分之間間距和設(shè)人行道、躲避硐的規(guī)定。

　　1990年10月25日，某礦臥牛井-150m水平西大巷(電機(jī)車運輸巷)，巷道因壓力大，底鼓變形。事故發(fā)生處，人行道一側(cè)底板碹墻距軌道0.6m，距底板高1.2m左右，電機(jī)車邊緣跑碹墻僅0.225m。1名安全監(jiān)察員去西大巷檢查工作，與迎面開來的電機(jī)車相遇，司機(jī)沒有緊急剎車?yán)^續(xù)行駛，當(dāng)人與車交錯時被車擠倒，在機(jī)車與碹墻之間擠出3m遠(yuǎn)，擠傷胸部。肋骨骨折13根，送到局醫(yī)院后搶救無效死亡。這起事故的原因，除了司機(jī)違章駕駛外，另一個原因就是違反了本條(一)、(二)款的規(guī)定，人行道狹窄，又不設(shè)躲避硐。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，因巷道寬度不夠使人員被擠、壓、碰、撞的事故，占運輸事故的4.6%，這些血的教訓(xùn)是制定和必須執(zhí)行本條規(guī)定的最重要依據(jù)。

　　生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合本第一款(一)項的要求，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，車來進(jìn)硐，車停人行。