峰峰集團(tuán)馬選廠(chǎng)開(kāi)通“綠色通道”助力“大精煤戰(zhàn)略”落實(shí)

　　本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛(ài)軍)“1號(hào)地磅專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)重點(diǎn)車(chē)輛入廠(chǎng)回皮稱(chēng)重使用，專(zhuān)人負(fù)責(zé)專(zhuān)磅專(zhuān)用，從早晨8點(diǎn)到晚上8點(diǎn)地磅一直處于運(yùn)行狀態(tài)，保證車(chē)輛隨到隨過(guò)磅，一點(diǎn)時(shí)間也不會(huì)耽誤。”9月份以來(lái)，為進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)公司“大精煤戰(zhàn)略”要求，做好各種煤炭產(chǎn)品汽車(chē)運(yùn)輸工作，峰峰集團(tuán)馬選廠(chǎng)精心謀劃主動(dòng)作為，在地銷(xiāo)磅房開(kāi)辟“綠色通道”，提高汽運(yùn)車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率，確保煤炭產(chǎn)品庫(kù)存平衡。

　　由于汽運(yùn)工作存在運(yùn)輸線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)輛到廠(chǎng)時(shí)間無(wú)法掌控等特點(diǎn)，容易出現(xiàn)多個(gè)煤種車(chē)輛集中到廠(chǎng)造成現(xiàn)場(chǎng)擁堵。針對(duì)上述問(wèn)題，運(yùn)銷(xiāo)科及時(shí)召開(kāi)汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作會(huì)，壓實(shí)工作責(zé)任明確工作目標(biāo)，持續(xù)實(shí)施汽運(yùn)“五快工作法”，全面提升車(chē)輛運(yùn)輸速度。

　　該廠(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛實(shí)行“一條龍”管理，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮車(chē)輛運(yùn)行，杜絕各環(huán)節(jié)推、脫、拉現(xiàn)象發(fā)生，地銷(xiāo)磅房動(dòng)態(tài)掌握運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)出車(chē)數(shù)，途中運(yùn)輸情況和到廠(chǎng)情況，如遇運(yùn)輸車(chē)輛集中到達(dá)，及時(shí)通知各崗位提前做好準(zhǔn)備;發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)車(chē)輛未及時(shí)到廠(chǎng)，通過(guò)電話(huà)、微信了解未入廠(chǎng)原因，第一時(shí)間引導(dǎo)車(chē)輛入廠(chǎng)，保留專(zhuān)人專(zhuān)用磅對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行檢查、過(guò)磅、回皮。每天指定一名副科級(jí)管理人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，特別是對(duì)各煤棚內(nèi)存煤情況合理布局，車(chē)輛裝卸車(chē)完成后，現(xiàn)場(chǎng)管理人員核對(duì)票據(jù)登記臺(tái)賬，確保運(yùn)輸噸數(shù)、皮重相符，加快車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)間。“綠色通道”實(shí)施以來(lái)，有效提高汽運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率，9月份共接發(fā)汽運(yùn)煤炭產(chǎn)品 13.3萬(wàn)噸，為精煤生產(chǎn)持續(xù)開(kāi)展提供有力支撐。