近日，魯班山北礦在運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得突破，成功深化了單軌吊系統(tǒng)的多元化應(yīng)用。不僅鞏固了其在1438風(fēng)巷蓄電池單軌吊成功應(yīng)用，以及在14采區(qū)回風(fēng)上山融合單軌+絞車運(yùn)輸模式，高效完成了1300米的DN600抽采管路運(yùn)輸任務(wù)，又在運(yùn)煤斜井將氣動單軌吊調(diào)試完成并投入使用，標(biāo)志著該礦在生產(chǎn)效能與運(yùn)輸安全管理方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

　　面對14采區(qū)回風(fēng)上山巷道地形復(fù)雜、無運(yùn)輸軌道、運(yùn)輸條件復(fù)雜的挑戰(zhàn)，單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)以其卓越的可靠性、高效率、強(qiáng)適應(yīng)、裝卸方便、用工較少等優(yōu)勢，顛覆了傳統(tǒng)人工運(yùn)輸?shù)木窒扌?。該系統(tǒng)通過精確打設(shè)頂板專用起吊錨桿，穩(wěn)固安裝起吊梁及制動小車、牽引車等核心部件，實(shí)現(xiàn)了物料設(shè)備掛接即走的便捷操作，極大地提升了輔助運(yùn)輸?shù)撵`活性和效率。

　　在運(yùn)煤斜井安裝的DQ80/0.5型氣動單軌吊與傳統(tǒng)輔助運(yùn)輸設(shè)備相比，它能夠?qū)崿F(xiàn)巷道連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，從而減少運(yùn)輸轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)，顯著提高了井下運(yùn)輸效率。該氣動單軌吊具備靈活拆分功能，能夠轉(zhuǎn)化為兩臺DQ50/0.5型氣動單軌吊，在運(yùn)輸高峰期實(shí)現(xiàn)雙機(jī)平行作業(yè)，極大增強(qiáng)了運(yùn)輸能力。近期，其將肩負(fù)起直徑1010毫米、總長3000m的螺旋焊管運(yùn)輸重任，進(jìn)一步彰顯了單軌吊系統(tǒng)在礦井運(yùn)輸中的巨大潛力。

　　截至目前，該礦井下已鋪設(shè)單軌吊運(yùn)輸軌道約2880米，構(gòu)建起了一條條物資直達(dá)現(xiàn)場的“高速通道”，極大地提高了生產(chǎn)效率。