+90南翼軌道巷向里砌碹施工安全技術(shù)措施
+90南翼軌道巷與三水平車場(chǎng)交岔點(diǎn)為料石砌碹支護(hù)，主要用于通風(fēng)、運(yùn)料、行人。由于巷道斷面小，影響正常通風(fēng)和安全生產(chǎn)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究決定對(duì)+90南翼軌道巷向里進(jìn)行二次砌碹，工程量約60米。根據(jù)設(shè)計(jì)要求：巷道斷面凈寬3.6m,墻高1.6m，拱高1.44m，基礎(chǔ)深0.4m，寬0.6m，水溝側(cè)基礎(chǔ)深0.6m。為了保證安全施工特制定本措施如下：
施工工藝
拉頂、攛桿護(hù)頂——拆除原砌碹巷道——刷幫——砌墻——合碹
二、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、嚴(yán)格按中腰線施工，中線至任何一幫間距，不小于設(shè)計(jì)20mm，不超過50mm，腰線誤差±10mm。
2、巷道凈寬允許誤差0～30mm。
3、巷道凈高允許誤差0～50mm。
4、砌體厚度400mm，厚度不小于設(shè)計(jì)15mm。
5、基礎(chǔ)做到實(shí)底，基礎(chǔ)深度不低于400mm，基礎(chǔ)寬度600mm，誤差不小于設(shè)計(jì)50mm。
6、壁后填充飽滿密實(shí)，無空幫、空頂現(xiàn)象。
7、壓茬長(zhǎng)度不小于砌塊長(zhǎng)度的四分之一，直墻段用砂漿抹平。
8、砌體灰縫飽滿，無干縫、瞎縫現(xiàn)象。
9、在砌體表面1m²范圍內(nèi)重縫、干縫、瞎縫的總數(shù)不超過一處，碹胎板之間夾的砂漿在拆除胎板之后及時(shí)找平，凹凸度不超過30mm。
三、施工前的準(zhǔn)備工作
1、施工前將施工地點(diǎn)前后20米范圍的電纜覆蓋好，把管路落地用溜子漕或皮帶覆蓋好。
2、備足釬椽、梢枝、荊芭和長(zhǎng)桿等備用工具。
3、料場(chǎng)的所有物料堆放整齊，并懸掛物料牌，料場(chǎng)設(shè)在+90車場(chǎng)或北翼軌道巷。
4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況超前支護(hù)用鐵板凳或在巷道兩幫打眼用工字鋼架梁配合木垛支護(hù)，必須做到牢固可靠，工作臺(tái)搭建長(zhǎng)度不少于1.5m，高度不低于1.7m，要做到嚴(yán)密牢固，保證+90軌道巷運(yùn)輸安全暢通。
四、拉頂安全措施
1、拉頂時(shí)，必須設(shè)一人進(jìn)行觀察，工作臺(tái)下方嚴(yán)禁站人，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)危煤巖及時(shí)處理，否則不得施工。
2、拉頂時(shí)采用人工風(fēng)鎬落煤或碴，每次拉頂長(zhǎng)度不得超過2.4m，嚴(yán)禁放炮。
3、拉頂后及時(shí)進(jìn)行攛桿護(hù)頂，作業(yè)時(shí)掉落的矸石及時(shí)清走，不能影響行車和行人。
4、拉頂支護(hù)時(shí)，長(zhǎng)桿與神仙柱之間必須用抓釘抓牢固。
5、在拉幫工作中，作業(yè)人員應(yīng)時(shí)刻注意墻體的變化情況。發(fā)現(xiàn)墻體松軟、破碎時(shí)，應(yīng)探明是否有壓力增大或空頂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，確保施工安全。
五、砌碹施工安全措施
1、砌碹施工時(shí)保證風(fēng)流暢通，禁止出現(xiàn)雜物堵塞斷面1/3以上的現(xiàn)象。
2、碹胎穩(wěn)設(shè)必須牢固可靠，要迎山有力，有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，支撐柱應(yīng)用不小于16cm的方木，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取各種加固措施，每班施工前應(yīng)對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行全局檢查，防止工作臺(tái)塌落傷人。
3、碹巷場(chǎng)必須保證四個(gè)碹胎，四個(gè)碹胎之間，用四個(gè)拉桿及三個(gè)撐桿進(jìn)行固定連接，發(fā)現(xiàn)碹胎與碹胎之間有松動(dòng)或不安全因素時(shí)及時(shí)處理。同時(shí)每班施工前應(yīng)對(duì)拉桿、撐桿進(jìn)行檢修。
4、砌碹施工時(shí)，所有經(jīng)過作業(yè)地點(diǎn)的行人必須提前和作業(yè)人員打招呼，經(jīng)過作業(yè)人員允許且確保安全時(shí)方可通行。
5、合碹時(shí)，必須經(jīng)常檢查臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)牢固程度，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停工處理，確保安全后方可再行作業(yè)。
6、砌碹作業(yè)完成后，必須在確保砌體已經(jīng)凝固的條件下，方可拆除碹胎。原則上每見四個(gè)碹骨回一個(gè)碹骨。胎板拆除后及時(shí)對(duì)胎板與胎板之間的砂漿打平，直墻段用砂漿抹平厚度打10mm
7、砌碹材料的強(qiáng)度、硬度必須達(dá)到工程設(shè)計(jì)要求，砂漿配比符合規(guī)定。
8、車輛通過施工地點(diǎn)時(shí)，施工人員要注意道面清理情況及工作臺(tái)高度是否達(dá)到1.7m以上，發(fā)現(xiàn)異常情況嚴(yán)禁車輛通過。
六、其它措施
1、安全員、技術(shù)員加強(qiáng)監(jiān)督檢查和技術(shù)指導(dǎo)，確保施工安全。
2、地測(cè)科及時(shí)按照設(shè)計(jì)放線。
3、施工隊(duì)嚴(yán)格按照中、腰線施工，確保工程質(zhì)量。
4、在作業(yè)過程中若遇特殊情況，應(yīng)及時(shí)采取措施，并報(bào)告調(diào)度室處理。
5、除以上規(guī)定外，還必須按《砌碹工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》等有關(guān)法律，法規(guī)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
礦建三公司編制
2011年11月12日