吊水洞煤礦運(yùn)輸管理制度
重慶吊水洞煤業(yè)有限公司
吊水洞煤礦機(jī)電辦公室
目錄
二、運(yùn)輸系統(tǒng)不安全、不作業(yè)的規(guī)定6
三、運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度7
五、主井電動檔車欄使用、維護(hù)管理辦法10
七、電機(jī)車管理制度12
八、機(jī)車電瓶管理制度15
九、柴油機(jī)車管理制度15
十、運(yùn)輸軌道維修包片制度17
十一、關(guān)于乘坐吊掛人車管理的規(guī)定17
十二、吊掛乘人裝置運(yùn)送人員注意事項(xiàng)18
十三、提升絞車定期檢查制度18
十四、提升鋼絲繩檢查制度20
一、礦井軌道運(yùn)輸安全管理規(guī)定
為了確保礦山運(yùn)輸安全，特制定本提升運(yùn)輸安全管理規(guī)定，各相關(guān)單位須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
一般規(guī)定：
1、從事運(yùn)輸作業(yè)人員必須經(jīng)入井安全知識培訓(xùn)、技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)和現(xiàn)場實(shí)際操作培訓(xùn)并合格（實(shí)際操作培訓(xùn)以礦機(jī)電部門據(jù)現(xiàn)場實(shí)作考試確認(rèn)是否合格）后方可上崗作業(yè)。
2、每班進(jìn)班前必須由連隊(duì)組織開好班前會，交待清楚本班工作任務(wù)和安全注意事項(xiàng)。班與班之間必須做到現(xiàn)場手上交接班，交接班時(shí)交班人必須交清上一班工作情況和遺留問題，‘接班人進(jìn)班作業(yè)前必須認(rèn)真檢查所使用的設(shè)備和安全保護(hù)設(shè)施并進(jìn)行試驗(yàn)，處理上一班遺留問題，確認(rèn)無安全隱患后方可作業(yè)。
3、必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、相關(guān)運(yùn)輸安全技術(shù)措施和安全管理規(guī)定。嚴(yán)格按章操作，拒絕違章指揮，嚴(yán)禁違章操作、違犯勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。
4、運(yùn)輸軌道必須按《窄軌鐵道》相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行敷設(shè)和維護(hù)，運(yùn)輸隊(duì)必須每周對全礦主要運(yùn)輸線路和提升上山軌道進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)安排人員整改后方可投入使用，并做好周檢、整改和驗(yàn)收記錄備查一－、口材料車運(yùn)輸管理規(guī)定及安全技術(shù)措施：
?。?）、所有入井的材料車必須在24小時(shí)內(nèi)下完，每超一天處罰20元／輛。若材料車在24小時(shí)內(nèi)沒有下完，由運(yùn)輸系統(tǒng)人員負(fù)責(zé)向調(diào)度室匯報(bào)，調(diào)度室及時(shí)安排責(zé)任連隊(duì)下材料，同時(shí)作好材料車輛的數(shù)量、類別、運(yùn)送時(shí)間和地點(diǎn)等相關(guān)記錄并在當(dāng)天作業(yè)會上宣布賠償金額，安監(jiān)室執(zhí)行。若運(yùn)輸系統(tǒng)人員對超時(shí)未下材料車輛不匯報(bào)，每次處罰20元。
?。?）、材料車的停放地點(diǎn)：
(a)所有材料車必須由運(yùn)輸隊(duì)或相關(guān)單位及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)，任何材料車在16小時(shí)內(nèi)不能運(yùn)往指定地點(diǎn)，處罰責(zé)任人20元／輛。
?。╞）+150m水平下車場至暗斜主井軌道為材料道，用于停放臨時(shí)材料，臨時(shí)材料車在臨時(shí)材料道上停放最長不得超過16小時(shí)，否則處罰責(zé)任人20元／輛。
?。╟）主井下車場、各采區(qū)下車場和各中巷甩車場嚴(yán)禁停放材料車，違者每次處罰責(zé)任者20元。影響生產(chǎn)，賠償損失。
（d）入井材料車必須在入井前由材料運(yùn)輸負(fù)責(zé)人或責(zé)任連隊(duì)在材料車上（不少于兩處）寫清楚材料運(yùn)送的地點(diǎn)、隊(duì)別和入井時(shí)間并通知調(diào)度室，由調(diào)度室安排運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)把材料及時(shí)準(zhǔn)確地運(yùn)送至指定停放地點(diǎn)，出現(xiàn)誤送、錯送、遲送處罰20元／輛，影響生產(chǎn)加重處罰。相關(guān)連隊(duì)和部門必須及時(shí)安排人員下完材料。
(3)、機(jī)車運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定：
?。╝）電機(jī)車司機(jī)必須隨時(shí)拉走工作面各出煤地點(diǎn)的重車，各點(diǎn)剩余重車最多不超過10輛，每超一輛處罰5元／輛。
?。╞）各大巷的砂車每滿10輛必須及時(shí)分別推至大巷中間車場重車道并及時(shí)匯報(bào)運(yùn)調(diào)，否則處罰5元／輛。
?。╟）每班電車司機(jī)必須換好電瓶，確保下一班機(jī)車運(yùn)輸用電需要，否則處罰20元／次；同時(shí)充電房建立更換電瓶的臺帳，電機(jī)車司機(jī)每次更換電瓶后必須做好記錄。
?。╠）電機(jī)車更換電瓶時(shí)，充電工必須協(xié)助完成，否則每次處罰20元。協(xié)助更換電瓶時(shí)，嚴(yán)禁開水泵，否則每次處罰責(zé)任人50元以上。
?。╡）電機(jī)車司機(jī)交接班時(shí)必須做到現(xiàn)場手上交接班，否則每次處罰20元，造成生產(chǎn)影響加重處罰。
（4）材料車裝載必須符合規(guī)定和要求，易碎、易爆、或腐蝕性較強(qiáng)等危險(xiǎn)物品材料在車內(nèi)應(yīng)可靠穩(wěn)固和保護(hù)。裝載的材料不得露出車外，否則嚴(yán)禁運(yùn)輸。
?。?）運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)人員每次運(yùn)輸材料車前必須檢查材料車是否完好、材料車的裝載情況是否符合規(guī)定、材料的規(guī)格種類是否符合運(yùn)輸條件、材料綁扎是否牢固，材料車送往的地點(diǎn)是否清楚等，只有以上各項(xiàng)均符合規(guī)定方可運(yùn)輸，否則嚴(yán)禁運(yùn)輸并向調(diào)度室匯報(bào)。
(6)、調(diào)度室必須加強(qiáng)對運(yùn)輸系統(tǒng)的跟蹤管理，采取一切措施，加強(qiáng)調(diào)度力度，保證運(yùn)輸暢通，并隨時(shí)掌握現(xiàn)場用車需要和電機(jī)車運(yùn)行狀況。
二、平巷電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施：
1、各平巷電機(jī)車司機(jī)和在有電機(jī)車運(yùn)輸?shù)母髌较镞M(jìn)行人力推車的人員都必須經(jīng)連隊(duì)或相關(guān)主管部門組織學(xué)習(xí)各平巷電機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施并在現(xiàn)場嚴(yán)格按措施規(guī)定執(zhí)行。
2、電機(jī)車司機(jī)每班進(jìn)班作業(yè)前必須檢查電機(jī)車，發(fā)現(xiàn)照明燈不亮、剎車不靈、警鈴不響、控制手把不靈活可靠或控制器閉鎖失靈、電氣失爆等任一情況嚴(yán)禁開車。同時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)處理好后方可使用該臺電機(jī)車。
3、電機(jī)車行近彎道、岔道、坡度較大的地方、車場、銅室口、巷道較窄或有人行走、噪聲較大的地方以及前面有車輛、視線有障礙時(shí)都必須減速鳴號，發(fā)現(xiàn)機(jī)車不能通過或威脅行人安全時(shí)必須及時(shí)停車，待行人安全通過后方可開車。
4、人員行至有電機(jī)車運(yùn)行的巷道內(nèi)行走必須隨時(shí)觀察巷道及巷道內(nèi)機(jī)車運(yùn)行情況，當(dāng)有電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，先選好避讓電機(jī)車的安全位置躲避，待電機(jī)車通過后再行走，防止避讓不及發(fā)生事故。若遇巷道太窄一時(shí)無法找到安全位置，必須及時(shí)用礦燈向機(jī)車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號并同時(shí)跑步遠(yuǎn)離電機(jī)車，電機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急停車信號必須立即采取斷電剎車。
5、電機(jī)車司機(jī)應(yīng)根據(jù)軌道情況控制車速，嚴(yán)禁開快車，一嚴(yán)禁超拉車輛，嚴(yán)禁脫鉤頂車。
6、嚴(yán)禁趕電車或爬、蹬、跳車。
三、斜井提升（包括研石山提升）運(yùn)輸安全
l、每班進(jìn)班作業(yè)前，各工種必須認(rèn)真檢查所需使用的設(shè)備、設(shè)施和安全保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患必須及時(shí)匯報(bào)并積極協(xié)助處理，只有各種設(shè)備、設(shè)施完好，安全保護(hù)裝置靈活可靠的情況下方可進(jìn)行提升運(yùn)輸。
2、出現(xiàn)以下任一情況，嚴(yán)禁提升：
?。╨）“一坡三檔”等任一安全裝置不靈活或失去作用時(shí)；
（2）內(nèi)齒輪絞車制動手把壓到水平或超過全行程2/3剎不住車時(shí)；
（3）制動閘上沾有油脂時(shí)；
（4）提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結(jié)、起扭馬蹄鉤損壞時(shí)；
?。?）信號不清時(shí)；
（6）信號把鉤工沒有全部到現(xiàn)場時(shí)；
（7）提升道上有人行走時(shí)；
?。?）提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時(shí)。
3、提升運(yùn)輸過程中，必須對提升的礦車（礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等）經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴(yán)禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格（如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤出現(xiàn)裂紋、保險(xiǎn)繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴(yán)重等），嚴(yán)禁使用（空車?yán)龅孛媸褂茫?/p>
4、必須按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對大型材料車必須按規(guī)定進(jìn)行單鉤提升，任何情況均必須堅(jiān)持使用好“一坡三檔”和保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩必須保住所有串車，嚴(yán)禁甩開保險(xiǎn)繩和安全設(shè)施運(yùn)行。
5、必須堅(jiān)持做到“行人不提升，提升不行人”，東一提升上山嚴(yán)禁行人，若因檢查和維修需要行人時(shí)或在上山作業(yè)時(shí)，則必須先與車場信號把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，停止絞車運(yùn)行后方可行人或在上山施工。行人通過或施工作業(yè)完成撤離提升上山后再與車場信號把鉤工和絞車司機(jī)聯(lián)系，方可恢復(fù)提升作業(yè)。嚴(yán)禁爬、蹬、跳車和趕礦車。
6、各工種必須按規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作。絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按提升信號開車，信號不清嚴(yán)禁開車。每次啟動絞車時(shí)必須先合電，再進(jìn)行提升或下放作業(yè)，做到起動和停車要慢，加速平穩(wěn)。嚴(yán)禁不帶電下放礦車或放飛車，嚴(yán)禁蹬繩。信號把鉤工必須先聯(lián)好鉤進(jìn)入躲身銅后才能發(fā)送開車信號，并目迎目送串車上下籠坡，嚴(yán)禁發(fā)送開車信號后才進(jìn)行連鉤作業(yè)。
國人力推車安全技術(shù)措施：
1、采用人力推車時(shí)，人力推車工必須站在礦車尾部推車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車或站在礦車前方拉車。、
2、人力推車工一人一次只能推一輛車，推車時(shí)必須隨時(shí)攜帶剎車棒控制車速，確保能隨時(shí)能停車，嚴(yán)禁放飛車。
3、人力推車工必須隨時(shí)注意前方，發(fā)現(xiàn)前方路況、巷道狀況有問題或推車受阻時(shí)，必須立即停車，嚴(yán)禁強(qiáng)行推車。同向推車，當(dāng)坡度＜5編時(shí)，間距不得＜1靦；當(dāng)坡度＞5編時(shí)，間距不得＜30In:當(dāng)坡度＞7編時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
4、人力推車工在推車進(jìn)、出車場前，必須先了解車場情況并與車場所有作業(yè)人員聯(lián)系好，確保安全且不給其它單位造成生產(chǎn)影響后方可在車場推車。
四、煤翻籠安全技術(shù)措施：
1、在距翻籠20m段軌道兩旁應(yīng)設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的剎車棒，在距翻籠5m處軌道上設(shè)置一剎車板，防止重車直接進(jìn)入翻籠或撞擊翻籠。
2、翻籠工隨時(shí)放置好剎車板，準(zhǔn)備好剎車棒，做好翻籠準(zhǔn)備工作。
3丁當(dāng)重車距翻籠20m時(shí)，采用人力推車或讓重車自溜進(jìn)入翻籠重車道至剎車板處停車。若車速較快，翻籠工則用剎車棒剎車控制車速。
4、翻籠作業(yè)時(shí)，只能逐輛推入翻籠，其余車輛必須可靠制動，防止翻籠作業(yè)時(shí)后面的重車自溜傷人。翻籠工推車、灌籠時(shí)，人員必須在軌道外側(cè)行走并隨時(shí)注意后面重車是否可靠制動，或發(fā)現(xiàn)異常，所有人員必須迅速閃開并用剎車棒將其剎住。
5、灌籠時(shí)，翻籠必須放正，若遇變形礦車不能進(jìn)入翻籠時(shí)，則將變形礦車倒在煤坪較寬處用鐵鏟將煤鏟入翻籠或?qū)⒀惺囕v翻倒將研石鏟入翻籠，嚴(yán)禁撞擊翻籠。
6、翻轉(zhuǎn)翻籠時(shí)，礦車必須全部進(jìn)入翻籠。
不處理翻籠跳落或更換翻籠地滾時(shí)，必須明確專人現(xiàn)場指揮。指揮人必須根據(jù)現(xiàn)場情況，選好工具，組織人員，制定安全措施，交待清楚安全注意事項(xiàng)，防止人員掉入翻籠和處理過程中翻籠滑動、旋轉(zhuǎn)傷人。
8、在煤、研倉清倉或在倉內(nèi)處理大殲石等事故時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行翻籠作業(yè)且必須可靠穩(wěn)固翻籠，防止翻籠轉(zhuǎn)動。倉門必須可靠關(guān)閉，嚴(yán)禁放煤研，倉外必須安設(shè)警戒且必須采取措施防止其它物體墜入煤、研倉發(fā)生事故。
9、作業(yè)人員進(jìn)入煤、研石倉處理事故時(shí)必須使用好保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩使用前必須詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用。保險(xiǎn)繩一端可靠系于軌道上，一端可靠系于作業(yè)人員腰間。
10、在煤、研倉清倉或在倉內(nèi)處理大研石等事故時(shí)，倉的下方嚴(yán)禁站人。
五、處理跳車安全技術(shù)措施：
1、凡發(fā)生跳車事故，必須由現(xiàn)場作業(yè)人員查明〔斜坡跳車事故必須由上往下檢查）跳車現(xiàn)場情況：跳車地點(diǎn)、跳車數(shù)量、所跳車輛的聯(lián)接情況、位置關(guān)系和裝載情況及其與周圍巷道和其它設(shè)備設(shè)施的關(guān)系，拿出初步處理意見。并向調(diào)度室和所在連隊(duì)現(xiàn)場跟班隊(duì)干（或連隊(duì)地面值班隊(duì)干）匯報(bào)清楚現(xiàn)場情況及處理意見。
2、連隊(duì)地面值班隊(duì)干接到匯報(bào)后應(yīng)立即通知現(xiàn)場跟班隊(duì)干到現(xiàn)場負(fù)責(zé)處理。連隊(duì)現(xiàn)場跟班隊(duì)干接到匯報(bào)后根據(jù)匯報(bào)的現(xiàn)場情況立即組織人員到現(xiàn)場核實(shí)情況，根據(jù)現(xiàn)場情況，拿出抬車方案，制定安全技術(shù)措施，交待清楚安全注意事項(xiàng)。
3、抬車時(shí)，必須至少有2人以上，明確一人負(fù)責(zé)安全，選擇好
工具，約定好信號，安設(shè)好警戒，‘并將車輛可靠制動，防止在處理跳車過程中車輛被抬上軌道后因車輛滑動傷人或因所用工具、人員配合不當(dāng)和其它人員、車輛進(jìn)入抬車現(xiàn)場等出現(xiàn)事故。
4、在提升上山、車場處理各類跳車或在平巷處理重車、機(jī)車、大型材料車或多輛空車跳車事故時(shí)，連隊(duì)跟班隊(duì)長必須親自到現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)事故處理的安全工作。
5、平巷處理跳車的安全技術(shù)措施：
?。?）運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)在運(yùn)輸平銅、＋180運(yùn)輸大巷適當(dāng)位置備好處理跳車事故的設(shè)施，如長木棒、木蹬、短節(jié)鋼軌、起道機(jī)或千斤頂?shù)取?/p>
（2）出現(xiàn)跳車事故時(shí)，跟車工應(yīng)立即發(fā)出停車信號，電機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然變化、聲音異常或接到停車信號應(yīng)立即停車查明原因。
（3）處理跳車事故時(shí)，只能逐輛進(jìn)行處理，其余車輛應(yīng)采取措施使其與處理的礦車保持一定的安全距離并可靠制動，防止在處理礦車時(shí)因其它礦車滑動或翻倒傷人。
（4）抬車時(shí)，把礦車的另一端應(yīng)可靠制動，先把礦車的一端抬上道。然后再把抬上道的這一端可靠制動，把另一端抬上道。
?。?）抬車前應(yīng)對所用工具和設(shè)施指定專人負(fù)責(zé)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用。
?。?）除有復(fù)軌器外，嚴(yán)禁來用動力復(fù)軌。
?。?）抬車必須隨時(shí)注意抬車工具回彈、滑動、斷裂或損壞傷人。
（8）抬車過程中，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人，防止礦車側(cè)翻傷人。
6、斜坡（包括研石山）處理跳（跑）車的安全技術(shù)措施：
（1）斜井提升過程中：信號把鉤工應(yīng)做到“目迎目送”，發(fā)現(xiàn)礦車跳道或提升龍坡上聲音異常應(yīng)立即發(fā)送停車信號（若為主井則必須發(fā)送緊急停車信號），絞車司機(jī)接到停車信號后立即停車查明原因進(jìn)行處理；絞車司機(jī)必須集中精力，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷異常或鋼繩巨烈抖動，必須立即停車檢查。
?。?）到提升龍坡上檢查時(shí)，人員必須從上至下進(jìn)行檢查，下車場必須安設(shè)警戒，嚴(yán)禁人員由下車場進(jìn)入龍坡檢查，下車場內(nèi)所有人員必須進(jìn)入安全銅室，跳車下方提升道上和下車場嚴(yán)禁有人。
（3）在斜井龍坡上處理跳車時(shí)，從上至下逐輛進(jìn)行處理。處理的這輛礦車必須聯(lián)接好大鉤，用好保險(xiǎn)繩，插銷必須用鉛絲可靠固定在礦車碰頭上，防止冒銷，所有人員拆到安全處后才能由指定的人員發(fā)送信號啟動絞車收緊余繩，防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必須用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上，防」上車輛下滑。
?。?）處理跳車過程中，礦車下方及傾斜方向嚴(yán)禁站人。若必須在礦車下方作業(yè)時(shí)，礦車必須采用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上且下方作業(yè)人員必須找好退路橫向撤離。若須啟動絞車，在啟動絞車前所有人員必須撤到跳道車輛上方的安全位置，絞車啟動必須平穩(wěn)且速度必須控制在lm/S以內(nèi)，防止蹬繩。
?。?）提升道處理跳車嚴(yán)禁采用絞車強(qiáng)行牽引。
?。?）連接大鉤礦車處理上后無法連接第二輛礦車時(shí)必須把礦車調(diào)入就近車場，然后把大鉤拖到下一輛跳礦車處連接，處理方法同上。
(7）處理跳車前必須指定專人對所使用的工具和設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可投入使用。
(8）處理完跳車后必須對軌道、地滾、鋼繩、“一坡三檔”等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查、處理，確認(rèn)無誤后方可恢復(fù)提升。
二、運(yùn)輸系統(tǒng)不安全、不作業(yè)的規(guī)定
為了確保礦井提升運(yùn)輸安全，特作如下規(guī)定，各隊(duì)認(rèn)真組織貫徹、執(zhí)行。
1、未經(jīng)培訓(xùn)考試合格，不能擔(dān)任絞車司機(jī)、電車司機(jī)、把鉤工、信號工等特殊工種。
2、作業(yè)人員，未參加班前會，任務(wù)、安全注意事項(xiàng)未交待清楚，聯(lián)保責(zé)任未落實(shí)，不得上崗作
3、提升安全裝置不靈活或失去作用，不準(zhǔn)開車，
4、內(nèi)齒輪絞車制動手把壓到水平或超過全行程2/3剎不住車，制動上沾有油脂，不準(zhǔn)開車。
5、提升、鋼絲繩磨損、斷絲超限、打結(jié)、打扭、馬蹄鉤損壞，嚴(yán)禁提升
6、用于提升運(yùn)輸?shù)穆?lián)接裝置（如插銷、鏈環(huán)、保險(xiǎn)繩等）不合格，不準(zhǔn)使用。不合格的礦車不能使用。‘
7、不準(zhǔn)無措施或有措施不按規(guī)定提升運(yùn)輸超長、超寬、超高物件的材料、設(shè)備。
8、提升運(yùn)輸信號不清，不準(zhǔn)開車。
9、電機(jī)車出現(xiàn)剎車不靈活可靠、車燈不亮、警鈴不響等情況之一者，不準(zhǔn)開車。
10、電機(jī)車控制器閉鎖失靈，不準(zhǔn)開車。
11、不按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定鋪設(shè)，危及安全的軌道、道岔，不準(zhǔn)使用。
12、不按規(guī)定安裝阻車器或失去作用不準(zhǔn)提升。
13、架線機(jī)車、電瓶機(jī)車、絞車司車、按崗位設(shè)置，缺一人不準(zhǔn)開車，必須做到手上交接班制度。‘
14、提升絞車嚴(yán)禁任意調(diào)車作業(yè)，特殊情況必須請示調(diào)度，再請示領(lǐng)導(dǎo)，同意后方可調(diào)車，嚴(yán)禁超掛作業(yè)。、
15、架線機(jī)車，電瓶機(jī)車嚴(yán)禁頂車運(yùn)行，只能正向拉車，嚴(yán)禁超拉作業(yè)，必須限速行使。
16、嚴(yán)禁絞車司機(jī)兼作掛鉤工。
17、不準(zhǔn)在提升巷道中開車行人，行人開車。
18、嚴(yán)禁趕礦車。
19、不準(zhǔn)不帶電下放車輛。
20、人力推礦車，人必須站在礦車尾部，不準(zhǔn)站在礦車中間或側(cè)面。
21、人力在龍坡上處理跳車，必須首先搞好防止下滑的措施。人不得站在礦車下面處理跳車。
22、以上各條，若有違規(guī)，：按礦管理辦法處罰。
三、運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度
為搞好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)檢修，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，特對機(jī)車、人車、礦車等設(shè)備實(shí)行包機(jī)制度，各單位成立包機(jī)小組，掛牌留名，責(zé)任到人。
1、包機(jī)內(nèi)容
1)包所轄范圍內(nèi)機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)檢修。
2)包設(shè)備性能指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
3)包有關(guān)資料、配件等消耗，降低成本。
4)包硐室和設(shè)備衛(wèi)生。
5)包設(shè)備的安全設(shè)施齊全可靠。
6)避免事故發(fā)生，杜絕"三違"，參加所有包機(jī)設(shè)備的事故分析。
2、包機(jī)人員的職責(zé)
1)包機(jī)人員是指各崗位司機(jī)、各小班值班維修工和大班維修工。包機(jī)人員是包機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行的第一責(zé)任者。因維修保養(yǎng)不當(dāng)，設(shè)備發(fā)生事故，包機(jī)人員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。包機(jī)人員必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作規(guī)程，達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會，真正做到管好、用好設(shè)備。并按規(guī)定的方法、標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)進(jìn)行檢修、維護(hù)，同時(shí)根據(jù)上級質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢查要求，及時(shí)進(jìn)行達(dá)標(biāo)整改。
2)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程和履行崗位職責(zé)及遵守各種規(guī)章制度。
3)包機(jī)司機(jī)和包機(jī)維修人員加強(qiáng)維護(hù)及時(shí)檢修，把隱患處理在事故發(fā)生之前，對重大問題沒有能力處理時(shí)，必須匯報(bào)維修班長及本單位領(lǐng)導(dǎo)，并提出自己的見解，以便安排好時(shí)間，組織人力、物力進(jìn)行突擊，絕不允許隱瞞。
4)各種保護(hù)裝置和安全設(shè)施要靈活可靠，并加強(qiáng)檢查。
5)工具、材料存放整齊，備件齊全，保持硐室及設(shè)備衛(wèi)生。
6)認(rèn)真填寫各種記錄，保存好各種圖紙資料，執(zhí)行好各種操作規(guī)程。
7)及時(shí)提報(bào)設(shè)備大中修計(jì)劃。
3、根據(jù)所包設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及材料消耗情況，由各職能部門配合有關(guān)科室制定獎罰制度。
四、礦井小絞車使用管理制度
1、礦井使用的內(nèi)齒輪絞車、回柱絞車以及自制、改制的小絞車均屬礦井小絞車。
2、礦井小絞車及附屬設(shè)施的安裝必須符合如下規(guī)定；
?、判〗g車的安裝地點(diǎn)必須在作業(yè)規(guī)程或臨時(shí)措施中，作出明確的規(guī)定，并且必須安裝在頂、幫巖層較好，支護(hù)完整，巷道寬度符合規(guī)程規(guī)定的地點(diǎn)，絞車最突出的邊緣或固定支柱邊緣與軌道外邊緣的間距不得小于500毫米，（高度以軌面1150毫米范圍內(nèi)必須保持此規(guī)定）。
?、茻o混凝土基礎(chǔ)的小絞車，必須安裝在堅(jiān)硬底板上，如有枕木機(jī)座，枕木必須墊在硬底上，基礎(chǔ)必須牢固可靠，穩(wěn)固支柱必須摻齊、摻牢，要求頂板必須啄50毫米深的窩子摻柱。
⑶小絞車的摘掛鉤車側(cè)的寬度必須保證礦車邊緣至巷幫距離不小于700毫米，另一側(cè)不得小于250毫米，車場長度必須保證摘掛鉤人員能安全摘掛鉤，摘掛鉤起止點(diǎn)應(yīng)有鮮明的標(biāo)記。
?、冉g車必須由電機(jī)側(cè)靠巷幫安裝，安裝寬度不夠，必須專掘絞車硐室，絞車附近不準(zhǔn)堆放雜物，不準(zhǔn)有流砂、積水，絞車運(yùn)行中，絞車旁邊的行車軌道上不準(zhǔn)站人。
?、瑟?dú)頭巷道里安裝小絞車采用擴(kuò)散通風(fēng)時(shí)，其獨(dú)頭距離不得超過6m，同時(shí)必須設(shè)瓦斯定時(shí)檢查點(diǎn)，掛瓦斯檢查記錄牌。
?、噬稀⑾律叫〗g車運(yùn)輸、上車場設(shè)擋車器，下車場設(shè)躲身峒，中部車場設(shè)擋車欄。下山掘進(jìn)磧頭在距磧頭30—40米處應(yīng)設(shè)臨時(shí)防跑車裝置，當(dāng)提放車輛時(shí)，磧頭上人員必須躲在比較安全的范圍內(nèi)。當(dāng)車輛不過時(shí)，擋車器、擋車欄必須關(guān)閉。
?、艘磺刑嵘\(yùn)輸小絞車，必須安裝各車場、摘掛鉤點(diǎn)都能同時(shí)收、發(fā)的清晰可靠的信號，無信號不得投入使用，不得用傳話或甩礦燈代替開、停車信號。
?、绦〗g車的電器設(shè)備必須置于安全可靠地點(diǎn)，電氣設(shè)備必須保證防爆性能符合完好要求，電纜懸掛必須符合安全規(guī)程等434、435條規(guī)定。
?、托〗g車安裝好后，必須由分管礦長組織使用單位隊(duì)長、司機(jī)、安監(jiān)人員、采掘、機(jī)電有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，并經(jīng)輕重負(fù)荷試車正常后，才能投入使用。安裝驗(yàn)收，必須填寫驗(yàn)收單，參加人員必須在驗(yàn)收單上簽字。
3、小絞車的掛車數(shù)，必須經(jīng)過計(jì)算，作出明確規(guī)定。
4、小絞車使用的鋼繩大小，必須經(jīng)過計(jì)算，要有足夠的安全系數(shù)，提升坡度等于或大于12度時(shí)，必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩必須從礦車上方繞過，不能從側(cè)面繞過。鋼繩的繩扣必須有繩皮，絞車鋼繩每班必須由司機(jī)、摘掛鉤工進(jìn)行一次檢查，如發(fā)現(xiàn)斷絲和磨損超限必須立即停止使用，并及時(shí)報(bào)告值班長和調(diào)度室進(jìn)行更換，斜坡用鋼繩除兩端繩頭外，嚴(yán)禁卡接和打死結(jié)。
5、礦井小絞車必須分別配備固定司機(jī)和摘掛鉤工。司機(jī)和摘掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，且考試合格后持證才許操作。
6、兼作提升和行人的巷道，上、中、下車場必須懸掛明顯的“開車不行人，行人不開車”的警告牌，并認(rèn)真執(zhí)行。
7、絞車及附屬電氣設(shè)備，除由機(jī)電班編入檢修計(jì)劃定期檢修外，必須指定專人（包機(jī)組或負(fù)責(zé)維修人員）每周進(jìn)行一次檢查，確保設(shè)備安全性能。
8、擋車器，必須由司機(jī)、摘掛鉤工每班至少檢查一次，保證靈活可靠；擋車欄由值班長每班檢查一次，發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)處理，處理不了的必須停止作業(yè)，并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。
9、運(yùn)行中礦車的插銷和三鏈環(huán)鉤，必須由摘掛鉤工逐一檢查、不合格的不準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)用其他任何材料代替插銷和三鏈環(huán)鉤。
10、礦井小絞車運(yùn)行的六不準(zhǔn)：
?、挪粶?zhǔn)司機(jī)兼作摘掛鉤工；
?、撇粶?zhǔn)超過規(guī)定車數(shù)掛車；
?、遣粶?zhǔn)在安全裝置失靈和信號失靈時(shí)開車；
?、炔粶?zhǔn)在提升巷道中開車行人和行人開車；
?、蛇\(yùn)行中的車輛嚴(yán)禁乘座和磴鉤、爬車；
?、什粶?zhǔn)不帶電下放車輛，特殊情況必須制訂措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。
11、礦井小絞司機(jī)有下列責(zé)任和權(quán)利：
?、疟仨殞υO(shè)備和設(shè)施經(jīng)常檢查和維護(hù)，保持設(shè)備性能和完好，發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞或電氣失爆，必須及時(shí)匯報(bào)，請示處理；
⑵必須嚴(yán)格按操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定開車，不得違章作業(yè)；
?、怯袡?quán)拒絕任何人違章操作；
?、扔袡?quán)制止他人違章操作；
?、沙?guī)定掛車時(shí)，有權(quán)拒絕開車；
?、式g車安裝驗(yàn)收不合格有權(quán)拒絕開車；
?、斯ぷ鏖l、安全閘失靈或缺件、信號故障或不清晰、鋼繩磨損超限時(shí)，有權(quán)停止開車。
?、虩o人摘掛鉤時(shí)，有權(quán)拒絕開車；
12、安全職責(zé)：
⑴機(jī)電班長、機(jī)電技術(shù)員對設(shè)備性能負(fù)安全責(zé)任；
?、茩C(jī)電礦長、機(jī)電技術(shù)員對設(shè)備安全運(yùn)行負(fù)技術(shù)管理責(zé)任；
?、堑V長、隊(duì)長、值班長對設(shè)備安全運(yùn)行負(fù)管理和教育責(zé)任；
?、劝脖O(jiān)人員對設(shè)備安全運(yùn)行負(fù)監(jiān)督責(zé)任。
五、主井電動檔車欄使用、維護(hù)管理辦法
一、維護(hù)職責(zé)劃分：
l、機(jī)電隊(duì)：負(fù)責(zé)檔車欄的日常維護(hù)，檢修，鋼絲繩的檢查（鋼絲繩檢查質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按提升鋼繩要求），必須每兩天檢查一次。
2、主井絞車司機(jī)，上車場摘掛鉤工：、
每班接班時(shí)必須對檔車欄進(jìn)行全面檢查，并由絞車司機(jī)人工按動深度指示器上檔車欄行程開關(guān)（按下時(shí)間大于1分鐘）觀察檔車欄動作是否可靠，提升高度（檔車欄門檔高度在1.7m/sin）符合要求。
二、甩掉檔車欄提升的要求：
1、檔車欄甩掉運(yùn)行時(shí)必須把門檔和牽引鋼繩提到規(guī)定高度掛牢，關(guān)掉檔車欄動力空氣開關(guān)；
2、甩掉檔車欄提升必須經(jīng)礦分管領(lǐng)導(dǎo)或機(jī)電技術(shù)主管同意，并由調(diào)度室調(diào)度員通知運(yùn)輸隊(duì)值班隊(duì)干，礦值班領(lǐng)導(dǎo)。由運(yùn)輸隊(duì)值班隊(duì)千通知上車場摘掛鉤工兩人都必須檢查串車的聯(lián)接情況，下車場摘掛鉤工進(jìn)入躲身銅后才能發(fā)送開車信號，串車推到阻車器處才能打開阻車器。
三、安全注意事項(xiàng)
1、絞車司機(jī)、上車場摘掛鉤工隨時(shí)注意檔車欄的運(yùn)行情況，到位后若檔車欄未及時(shí)動作，絞車司機(jī)必須采取緊急停車，信號工必須及時(shí)發(fā)送停車信號，并匯報(bào)調(diào)度室派電鉗工處理。
2、當(dāng)上車場發(fā)生跑車或檔車欄檔住車輛時(shí)，信號工立即發(fā)出停車信號，由絞車司機(jī)關(guān)掉檔車欄動力空氣開關(guān)，匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室通知有關(guān)人員處理。下車場在空車道掛一輛空車，上車場把大鉤拖到被檔住礦車處，掛好礦車，收緊余繩后處理，處理時(shí)必須嚴(yán)格遵守斜井處理跳車的規(guī)定，礦車處理完后才能檢查處理檔車欄，使其達(dá)到動作靈活可靠，方可恢復(fù)提升。：
四、主井龍坡清收流砂、材料，下材料的安全操作規(guī)定
為了確保在主井龍坡上清收流砂、材料、下材料的安全特制定本措施，批復(fù)后請有關(guān)連隊(duì)、班組嚴(yán)格執(zhí)行。
1（每次作業(yè)前必須由運(yùn)輸隊(duì)值班隊(duì)干或電鉗班班長、運(yùn)輸隊(duì)釘?shù)腊喟嚅L組織全體作業(yè)人員開好班前會，明確作業(yè)負(fù)責(zé)人和各崗位人員職責(zé)，交待安全注意事項(xiàng)。
2、主井龍坡安裝可移動信號按鈕并由專人發(fā)信號，按鈕距串車距離不大于4m，每次作業(yè)完工后把信號線和按鈕收到檔車欄下躲身雨內(nèi)。
3、龍坡上作業(yè)人員每次提升前都必須進(jìn)入躲身銅。
4、使用礦車必須是由上往下運(yùn)行，下車場掛一個空礦車。
5、作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁有人站在串車的下方，上、下材料時(shí)物件的下方嚴(yán)禁有人。物件必須堆碼在距軌道0,3m以外或低于軌面處，并采取防滑措施防止材料下滑。
6、上車場阻車器必須可靠關(guān)閉，礦車用塞車板必須塞好。
7、作業(yè)完工后由作業(yè)負(fù)責(zé)人通知絞車司機(jī)，上、下車場掛鉤工把使用的礦車提升到上車場。
六、礦車使用、維修管理制度
1、各車場、磧頭和采煤工作面的用車數(shù)量和座地車數(shù)量都必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，否則超車罰款20元/輛•天。
2、列車運(yùn)輸必須聯(lián)鉤，嚴(yán)禁機(jī)車又拉又頂?shù)V車，否則每次罰款50元。
3、列車和人力推車經(jīng)過風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁將兩組風(fēng)門同時(shí)打開，否則每次罰款100元。
4、人力推車時(shí)一次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距不得小于10m，未做到之一者罰款20元/次，造成事故由責(zé)任人賠償損失，追尾事故由后者負(fù)全部責(zé)任。
5、礦車裝載煤、矸只能平車，不超出礦車50mm，否則每個車罰款5元。
6、嚴(yán)禁將空車、重車、材料設(shè)備車停放在主干道上，否則每個車罰款50元。
7、運(yùn)下井的設(shè)備、料車必須寫明運(yùn)送地點(diǎn)、隊(duì)別、時(shí)間，運(yùn)到位后由該地點(diǎn)的機(jī)車司機(jī)或掛鉤人員匯報(bào)調(diào)度室。因工作失職未送到位或錯送,每車處罰50元。因未送到位或錯送追究有關(guān)人員的責(zé)任，并賠償相應(yīng)的損失。
8、運(yùn)出地面的設(shè)備、材料車，運(yùn)出地面后由調(diào)度員及時(shí)通知有關(guān)人員卸貨，造成車輛積壓或設(shè)備、材料丟失追究有關(guān)人員的責(zé)任。
9、成立礦車專業(yè)維修管理組，對所管礦車進(jìn)行日常維護(hù)和檢修。
10、礦車的使用由調(diào)度室統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一調(diào)度，任何單位和個人不得積壓礦車。
11、礦車要統(tǒng)一編號，建立帳、卡、牌、板，按維修檢查周期進(jìn)行對號定期維修，保持礦車處于完好狀態(tài)。礦車輪流維修檢查周期為20—30天。
12、專業(yè)維修管理組，應(yīng)對礦車活動范圍巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有任意翻倒礦車、敲砸礦車或拆卸零部件的行為，要追查處理。發(fā)現(xiàn)故障車輛，應(yīng)將其編號填入記錄，并及時(shí)處理。
13、利用礦車裝運(yùn)材料和設(shè)備，應(yīng)經(jīng)調(diào)度室同意。運(yùn)出井的材料和設(shè)備其占用時(shí)間不得超過24小時(shí)，否則按礦車積壓20元/輛•天。
14、礦車的維護(hù)檢修按《礦車使用、維護(hù)、檢修操作規(guī)程》、《礦車完好標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。
15、固定翻車點(diǎn)遺失礦車配件，應(yīng)按原價(jià)賠償：三環(huán)鉤一付150元，板鉤一個10元，插銷一根20元。
七、電機(jī)車管理制度
一、機(jī)車司機(jī)、跟車員應(yīng)專職固定，持證上崗。機(jī)電技術(shù)主管組織對司機(jī)、跟車員及所有的電機(jī)車進(jìn)行一年一次的年度審查，對審查不合格的人員，要調(diào)銷合格證和上崗證；對年審不合格的機(jī)車應(yīng)整改或停止使用。
二、電機(jī)車司機(jī)數(shù)量按礦運(yùn)輸隊(duì)、采掘隊(duì)的編制配備，若需增加司機(jī)量、更換司機(jī)，應(yīng)由各隊(duì)向礦提出申請，報(bào)機(jī)電技術(shù)主管審查，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，發(fā)給合格證，方能擔(dān)任電車司機(jī)。
三、電機(jī)車入井前必須經(jīng)下列檢查：
1、檢查各零部件、緊固裝置是否齊全、堅(jiān)固；
2、各電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志、名牌是否齊全；
3、各轉(zhuǎn)動、滑動部位的潤滑是否正常；
4、各操作手柄位置是否正確，閘與閘輪間隙是否符合“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”要求；
5、電氣設(shè)備、電源裝置是否符合防爆要求；并有防爆合格證，入井許可證；
6、按標(biāo)準(zhǔn)查電氣設(shè)備絕緣，應(yīng)符合規(guī)定；
7、蓄電池電解液比重合格；
8、經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查；
?、鸥鞑僮魇直鷳?yīng)轉(zhuǎn)動靈活，動作正常；
?、崎l、車燈、警鈴、連接器、撒砂裝置、電源插接裝置應(yīng)符合規(guī)定要求；
?、蔷o固件是否松動；
⑷蓄電池的連接線是否松動，是否漏酸。
四、各種型號的電機(jī)車司機(jī)職責(zé)、機(jī)車運(yùn)行必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第317條、321條、330條、331條有關(guān)電機(jī)車的規(guī)定。
五、每班運(yùn)行前應(yīng)檢查電機(jī)車下列各部分：
1、各電氣設(shè)備必須安裝緊固，不松動，防爆性能良好；
2、制動系統(tǒng)應(yīng)靈活、可靠；
3、連接各電氣設(shè)備之間的電纜應(yīng)完整無損；
4、檢查補(bǔ)充潤滑油脂；
5、檢查電源裝置的電壓是否符合規(guī)定；箱蓋、固定銷是否牢固；
6、照明燈齊全、光亮，照明有效距離不小于40m；
7、警鈴、連接器、撒砂裝置是否符合要求。
六、電機(jī)車運(yùn)行應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1、不得牽引超出規(guī)定車輛；
2、不得在限定的路線上超速行駛；
3、機(jī)車或礦車掉道后，不許靠電機(jī)車動力復(fù)軌（有復(fù)軌器除外）；
4、蓄電池組不得過放電；
5、電氣設(shè)備不得超過額定值運(yùn)行，熔斷器熔斷后嚴(yán)禁用銅絲或其他不合格材料代用；
6、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。調(diào)車和處理事故，不受此限；
7、列車和單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈；
8、列車通過風(fēng)門區(qū)域時(shí)，必須發(fā)出聲光信號；
9、接近風(fēng)門、巷道口、峒室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，以及前面機(jī)車或視線有障礙或有行人時(shí)，都必須減低速度直至停車，并發(fā)出警號；
10、列車制動距離：運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m。
七、電機(jī)車維護(hù)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1、電機(jī)車各電氣部位須經(jīng)常保持清潔，內(nèi)部不得積水；
2、機(jī)車檢修必須由專職電鉗工或具有同等技術(shù)水平司機(jī)負(fù)責(zé)；
3、不得在車庫外擅自檢修電氣設(shè)備，因電氣故障停車，應(yīng)設(shè)法將機(jī)車拖到車庫或指定地點(diǎn)進(jìn)行檢修；檢修前必須切斷電源，檢驗(yàn)無電后，并對控制系統(tǒng)進(jìn)行放電，方可進(jìn)行檢修工作；
4、電氣設(shè)備應(yīng)定期檢修絕緣、防爆性能；
5、電機(jī)車軸承箱應(yīng)每三個月檢查一次滾動軸承的磨損程度、潤滑情況，并加入潤滑油，加油后在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20min的情況下軸承溫度應(yīng)低于750c；
6、減速箱每月檢查一次，并補(bǔ)充潤滑油，油半年更換一次；
7、經(jīng)常清除彈簧鋼板上的灰塵、臟物，每月應(yīng)對彈簧片加少許潤滑脂，對彈簧平衡臂上的鉸接處加注潤滑油，對彈簧鋼板支撐的車架部分的焊縫定期檢查；
8、經(jīng)常對轉(zhuǎn)動軸、滑動的導(dǎo)軌、滑道加注潤滑油。
八、電機(jī)車在日常檢查中發(fā)現(xiàn)下列情況即為失去防爆性能；必須停止使用，進(jìn)行處理：
1、蓄電池組的連接線及極柱焊接處有一根斷裂，熔化開裂；
2、橡膠絕緣套已損壞，極柱及帶電部分已裸露時(shí)；
3、由蓄電池組本身或其他原因造成短路；
4、蓄電池槽和蓋損壞漏酸，特殊工作栓丟失、損壞，蓄電池封口劑開裂漏酸時(shí)；
5、漏電電流超過下表規(guī)定：
電源裝置額定電壓（伏）允許最大漏電流（毫安）
60及以下100
100及以下60
150及以下45
6、電源插銷聯(lián)接器發(fā)生故障的；
7、蓄電池箱及箱蓋嚴(yán)重變形；
8、凡不符合《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》電氣設(shè)備部分：第116條—123條的1、2、1—1、2、11，1、3、1之一的任何一項(xiàng)時(shí)。
九、蓄電池的初充電、日常充電應(yīng)符合《礦燈、蓄電池檢修技術(shù)操作規(guī)程》的規(guī)定或按出廠說明書進(jìn)行。
十、2.5t電機(jī)車管理制度
1、2.5t電機(jī)車（簡稱小電車，下同）司機(jī)必須專職固定，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持有合格證。
2、小電車及司機(jī)，每年必須按規(guī)定時(shí)間年審，不準(zhǔn)持未經(jīng)年審合格證開車。
3、小電車只能在規(guī)定區(qū)間運(yùn)行，嚴(yán)禁擅自超區(qū)間運(yùn)行，需出井檢修，只能由大電車?yán)?。特殊情況需在平硐運(yùn)行，須經(jīng)礦調(diào)度室同意。
4、小電車所牽引列車，禁止搭乘人員；大電車?yán)‰娷嚦鼍畽z修時(shí)，小電車司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員。
5、小電車檢修后，必須經(jīng)機(jī)電班長組織有關(guān)人員驗(yàn)收，簽發(fā)合格證；驗(yàn)收主管負(fù)責(zé)人必須在驗(yàn)收單上簽字；使用設(shè)備的單位必須在礦設(shè)備管理員處辦理領(lǐng)用手續(xù)，否則不準(zhǔn)下井。
6、小電車的使用周期三個月，在使用周期內(nèi)，若損壞設(shè)備零部件，由使用單位負(fù)責(zé)賠償材料、檢修費(fèi)用。
7、使用周期到的小電車，應(yīng)在周期末日后的兩天內(nèi)運(yùn)出井，交機(jī)電班驗(yàn)收；若不按期交機(jī)電班驗(yàn)收，收取使用單位誤期維修費(fèi)50元。
8、小電車嚴(yán)禁過放電，必須按時(shí)送回充電房充電。
9、小電車上的零部件應(yīng)保持齊全，安全裝置靈活可靠，電器不失爆，設(shè)備整潔。
10、小電車一列車只能按規(guī)定牽引車輛，超拉者以每超拉一個罰款10元計(jì)罰。
11、凡違背上述規(guī)定之一者，均以違章論處，并追究分管人員和當(dāng)事人責(zé)任。
八、機(jī)車電瓶管理制度
1、回到充電房的電瓶充電司機(jī)應(yīng)測試其放電的終止電壓，2.5t不低于42V；按《操作規(guī)程》添補(bǔ)蒸餾水，并作好充電錄，對損壞、失爆的電瓶及時(shí)匯報(bào)。如因責(zé)任心不強(qiáng)，漏充或充電不足的電瓶送出使用，未把電瓶送到指定地點(diǎn)，影響生產(chǎn)按《事故索賠辦法》索賠，由調(diào)度室執(zhí)行
2、井下使用電瓶每月進(jìn)行一次檢修和調(diào)比重，并由檢修人員應(yīng)作好記錄。礦根據(jù)記錄進(jìn)行抽查，不合格的對維修人員每一組處罰50元。保證井下充電房有足夠的蒸餾水，缺一次處罰維修人員50元。
3、采掘隊(duì)換下的電瓶，必須在電瓶車上放平，有護(hù)鏈的還應(yīng)上齊護(hù)鏈，嚴(yán)禁在電瓶車上斜放運(yùn)輸，否則按50元/次進(jìn)行處罰，不符合要求的電瓶車嚴(yán)禁使用。
4、充電房送出和回到充電房的電瓶，使用連隊(duì)和充電工應(yīng)對電瓶進(jìn)行詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)失爆必須匯報(bào)處理好后才能夠使用，礦抽查發(fā)現(xiàn)而責(zé)任單位未作匯報(bào)的，處罰50元/次。充電房送出的電瓶必須上好透氣蓋和閉鎖螺栓，缺一個處罰充電工5元。
5、電瓶實(shí)行編號管理，各連隊(duì)嚴(yán)禁調(diào)換使用，如亂掛電瓶使用處罰100元/次，當(dāng)班值班隊(duì)干承擔(dān)罰款的50%，特殊情況下由礦調(diào)調(diào)整使用。
6、機(jī)電隊(duì)充電工應(yīng)對當(dāng)班電瓶充電情況，電瓶的送出時(shí)間、返回時(shí)間，是否過放電向調(diào)度室報(bào)，缺一次處罰充電工5元。
7、電瓶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)指定地點(diǎn)后，跟車員、向調(diào)度室匯報(bào)，缺一次處罰責(zé)任人5元。
8、電車司機(jī)必須按《作業(yè)規(guī)程》或措施規(guī)定掛車數(shù)掛車，嚴(yán)禁超拉，否則超拉一個礦車處罰20元，電車司機(jī)承擔(dān)40%，跟車員承擔(dān)60%。
9、機(jī)車電瓶原則上每班更換，否則回到充電房的電瓶電壓，2.5t低于42V，對使用隊(duì)處罰50元。
10、井下充電房專項(xiàng)記錄，收集電瓶使用，送出、返回時(shí)間，調(diào)度員嚴(yán)格執(zhí)行制度，督促落實(shí)，否則一次罰款10元。
九、柴油機(jī)車管理制度
為了規(guī)范防爆柴油機(jī)無軌機(jī)車煤礦井下的使用管理，按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦礦用防爆柴油機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范(暫行)》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我礦實(shí)際，制定本制度。
1、防爆檢查員對所使用的防爆柴油機(jī)車進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督管理，對井下違規(guī)使用非防爆、失去防爆性能、無證駕駛等有權(quán)作出現(xiàn)場處理決定。
2、煤礦企業(yè)購置防爆柴油機(jī)車，必須向生產(chǎn)廠家索取有效的產(chǎn)品出廠合格證、檢驗(yàn)合格證、防爆合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書和購貨發(fā)票。生產(chǎn)防爆柴油機(jī)車廠家必須向購買方提供有效的產(chǎn)品出廠合格證、檢驗(yàn)合格證、防爆合格證，煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書、購貨發(fā)票、安全使用說明書、安全注意事項(xiàng)和售后服務(wù)城諾
3、防爆柴油機(jī)車的駕駛員要按特種作業(yè)人員管理。駕駛員上崗必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，隨身攜帶駕駛員操作證。
4、煤礦井下使用防爆柴油機(jī)車運(yùn)輸?shù)南锏缿?yīng)符合下列要求：
?。?）運(yùn)輸巷道的寬度應(yīng)滿足兩輛車行駛，兩車錯車中間距寬度不得小于O．5m，距巷道側(cè)的寬度不得小于0.3m，巷道高度不得低于2.3m，轉(zhuǎn)彎處巷道半徑大于5.8m；坡道不大于8度
?。?）運(yùn)輸大巷路面必須硬化，定期清理落煤，清掃煤塵，并及時(shí)對路面進(jìn)行平整、養(yǎng)護(hù)：
（3）必須建立完善的防塵供水系統(tǒng)，主要運(yùn)輸巷及卸載點(diǎn)必須敷設(shè)防塵供水管路，并實(shí)行噴霧灑水；
?。?）運(yùn)輸大巷采用錨桿、錨噴支護(hù)形式，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第44條的規(guī)定；
?。?）卸煤廠要求巷道高度大于4米，巷道寬度大于3米，并且支護(hù)穩(wěn)定可靠；
?。?）倒車廠必須有充足的固定照明設(shè)備，并保持完好。
?。?）防爆柴油機(jī)車運(yùn)行的巷道內(nèi)應(yīng)設(shè)置路標(biāo)、警標(biāo)。
4、煤礦井下使用防爆柴油機(jī)車的數(shù)量按照以風(fēng)定量的原則確定，按以下要求配風(fēng)：
(1)使用單臺車輛時(shí)，其巷道配風(fēng)量應(yīng)不小于4立方米／min．kw。超過兩臺時(shí)，第二臺按第一臺配風(fēng)量的75%配風(fēng)；第三臺及三臺以上時(shí)，每增加一臺均按第一臺配風(fēng)量的50％配風(fēng)；
(2)使用防爆柴油機(jī)車的巷道風(fēng)速要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
5、嚴(yán)禁防爆柴油機(jī)車進(jìn)入微風(fēng)或無風(fēng)的巷道和工作面回風(fēng)巷、采區(qū)回風(fēng)巷、礦井總回風(fēng)巷等回風(fēng)巷道
6、對煤礦井下防爆柴油機(jī)車運(yùn)行巷道的空氣，應(yīng)定期進(jìn)行檢測，空氣質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》第100條之規(guī)定要求。
7、煤礦井下使用的防爆柴油機(jī)車，遵守下列規(guī)定：
(1)按設(shè)計(jì)限載量裝載，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁運(yùn)送人員；
(2)配備自動滅火器或便攜式滅火器，便攜式滅火器應(yīng)能方便地取出使用；
(3)配置車載式瓦斯檢測報(bào)警儀或便攜式瓦斯檢測報(bào)警儀；
(4)蒸發(fā)式水箱、廢氣清洗箱水量充足，水量不足時(shí)嚴(yán)禁開車；
(5)不得在井下進(jìn)行機(jī)車維修作業(yè)；
(6)機(jī)車排氣口的排氣溫度不得超過70攝氏度，表面溫度不得超過150攝氏度；
(7)機(jī)車用燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70攝氏度，禁止在井下存放燃油；
(8)油箱的最大容量不得超過8小時(shí)的用油量；
(9)照明燈必須裝有可靠的短路保護(hù)裝置；
(10)必須配備防爆柴油機(jī)車自動保護(hù)裝置。
十、運(yùn)輸軌道維修包片制度
1.按質(zhì)量標(biāo)組的準(zhǔn)化，嚴(yán)格檢查，驗(yàn)收各作業(yè)，工作情況。
2.各作業(yè)組要分工協(xié)作，搞好全礦上下的軌道質(zhì)量，并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的要求，實(shí)行動態(tài)達(dá)標(biāo)。
3.工作人員工作時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不準(zhǔn)違章蠻干。
4.凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度室及礦領(lǐng)導(dǎo)同意，方準(zhǔn)施工；同時(shí)必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
5.軌道維修不準(zhǔn)單人作業(yè)，在維修過程中要設(shè)警戒，防止任何車輛進(jìn)入工作地點(diǎn)。
6.工作人員在日常軌道維修時(shí)，要認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，保證軌道質(zhì)量，確保安全運(yùn)輸。
7.經(jīng)常清除道床淤泥積水及雜物，防止運(yùn)輸事故。
十一、關(guān)于乘坐吊掛人車管理的規(guī)定
為加強(qiáng)副井吊掛人車的管理，確保員工乘車安全，更好地服務(wù)于廣大員工，特作如下規(guī)定：
1、乘車人員只能在指定區(qū)域上、下車，嚴(yán)禁越位乘車，否則每人每次處罰50元；乘車人員超過過卷裝置而造成停車者，每人每次處罰100元。
2、非緊急情況嚴(yán)禁使用緊急停車信號，違者每人每次處罰100元。
3、除必須停車方可處理的情況外，嚴(yán)禁隨意發(fā)送停車信號，違者每人每次處罰50元，當(dāng)人員乘車到位下車后，惡意停車影響其它員工乘車者，每人每次處罰200元以上。
4、員工因故發(fā)送停車信號后，必須及時(shí)處理相關(guān)事故，事故處理好后由該員工及時(shí)發(fā)送開車信號，并在就近電話處向調(diào)度室匯報(bào)，違者處罰20元／次。
5、凡發(fā)現(xiàn)員工違章乘車和惡意停車而舉報(bào)者，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后以違章處罰金額全額進(jìn)行獎勵。發(fā)現(xiàn)員工違章，不及時(shí)檢舉揭發(fā)者，按違章處罰金額的50％進(jìn)行處罰。
6、凡違章性質(zhì)特別嚴(yán)重的給予加重處罰，其上線不封頂。
十二、吊掛乘人裝置運(yùn)送人員注意事項(xiàng)
1、乘坐人員在乘座吊掛乘人裝置時(shí)應(yīng)遵守乘座秩序，即先到者先乘座的原則。
2、乘座人員應(yīng)在規(guī)定的位置距離范圍內(nèi)上、下乘座裝置。
上、下車的動作：
3、上車時(shí)乘座人員先用雙手握住吊桿跟走2～3步，緊接著左腿跨上坐凳，此時(shí)雙手握住吊桿用力向上引體隨及右腿提起踏上腳蹬。
4、下車時(shí)，乘座人員先將右腳踏在下車位置的梯步上同時(shí)雙手握住吊桿用力向上引體此時(shí)右腳跨向梯步，跟著乘座裝置走2～3步，將雙手脫離吊桿。
5、運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)不得引起吊桿擺動，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。
6、無緊急情況乘座人員中途不準(zhǔn)拉緊急停車裝置線。
7、嚴(yán)禁運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。
8、乘座人員不準(zhǔn)攜帶支護(hù)材料和長鋼、釬等。
十三、提升絞車定期檢查制度
提升絞車的檢查工作分日檢、周檢、月檢，要求以《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》為標(biāo)準(zhǔn)。
一、日檢
日檢主要由司機(jī)和值班檢查進(jìn)行。以司機(jī)為主，一般可按下述內(nèi)容檢查。
1、檢查制動系統(tǒng)是否正常，尤其應(yīng)注意閘瓦間隙，調(diào)整是否合適。
2、檢查絞車操作制動和電動機(jī)操縱開關(guān)、杠桿及拉桿的全部聯(lián)接部分是否靈活可靠。
3、檢查齒輪減速器的潤滑油是否足量，是否漏油及軸承溫升是否大于30℃
4、各部的連接零件是否松動，如螺栓、銷子、鉚釘和聯(lián)軸器等。
5、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的聲響、振動、溫升是否正常。
6、提升容器及附屬機(jī)構(gòu)情況是否完好。
7、提升鋼絲繩的斷絲、變形、撞傷、伸長和潤滑情況。
8、天輪轉(zhuǎn)動及其軸承、襯墊、繩槽等情況。
9、電氣設(shè)備按制造廠說明書規(guī)定進(jìn)行檢查。
10、設(shè)備及其周圍的清潔衛(wèi)生和工具備件的保管情況。
對上述檢查的情況必須完整地填入運(yùn)轉(zhuǎn)工作日志中，以供維修時(shí)參考。二、月檢或周檢
月檢或周檢應(yīng)以專職維修人員和司機(jī)聯(lián)合進(jìn)行，除日檢內(nèi)容外，還須檢查以下幾項(xiàng)：
(1）制動系統(tǒng)的準(zhǔn)確動作情況，閘瓦磨損情況，并適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整間隙。
(2）詳細(xì)檢查全部連接零件，并適當(dāng)調(diào)整與緊固。
(3）機(jī)械與電氣保護(hù)裝置的動作可靠程度，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，如過卷、過負(fù)荷等。
(4）檢查所有磨損表面，發(fā)現(xiàn)疑象時(shí)，應(yīng)揭開軸承蓋檢查軸承情況。
(5）揭開減速器上的視孔蓋，檢查大小齒輪摩擦及接觸情況。
(6）鋼絲繩在滾筒與提升容器兩端之牢固固定情況，并對鋼絲繩進(jìn)行除垢、涂抹新油。
上述檢查調(diào)整的全部情況應(yīng)填寫出運(yùn)轉(zhuǎn)記錄中，以供檢修時(shí)參考。
三、提升絞車的保養(yǎng)與潤滑
為了使絞車能正常工作并達(dá)到最大使用年限，必須對絞車進(jìn)行周密系統(tǒng)的保養(yǎng)，現(xiàn)提以下幾點(diǎn)供參考。
?、俟ぷ鲿r(shí)，應(yīng)注意各運(yùn)動部份溫升、聲響是否正常，
?、趹?yīng)經(jīng)常保持絞車的清潔。
③掌握絞車性能，合埋便用，不超負(fù)荷和超速運(yùn)行。
④對絞車要做到定期檢查和預(yù)防性檢修。
?、萁g車的潤滑，是絞車保養(yǎng)的重要內(nèi)容，一般情況每隔8一24小時(shí)檢查一次油量，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。第一次在機(jī)器工作5一6天后換油，第二次在絞車工作兩星期后換油，以后可按正常方法換油，在正常工作情況下潤滑油溫度不應(yīng)超過60℃，提升絞車潤滑方式、潤滑制度和所用潤滑劑如表所示。
名稱潤滑方式潤滑劑名稱潤滑制度使用期限（天）備注
部件所潤滑的零件
主軸裝置滾動軸承手抹潤滑脂3個月?lián)Q油一次90
工作制動器鉸鏈連接油槍潤滑脂7天加油一次7
安全制動器鉸鏈連接油槍潤滑脂3天加油一次7
液壓推桿油缸循環(huán)變壓器油3個月?lián)Q油一次90加滿
深度指示器減速機(jī)手加30號齒輪油7天加油一次7
軸套有軸承手抹潤滑脂7天加油一次7
鏈條手抹潤滑脂7天加油一次7
電動機(jī)滾動軸承手抹潤滑脂2一3個月60一90
行星減速器齒輪手加30號齒輪油3個月?lián)Q油一次30一90加至油鏡一半處
軸承手加
十四、提升鋼絲繩檢查制度
為了確保絞車提升安全，即時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩缺陷，給子及時(shí)補(bǔ)救，特制定鋼絲繩檢查制度。
1、日常檢查：對于提升用的鋼絲繩，要每日檢查一次。檢查時(shí)，鋼絲繩慢速運(yùn)行，一般由兩人工作，一個人站在繩的一側(cè)仔細(xì)觀察，另一人負(fù)責(zé)信號。檢查人除用直觀方法檢查外，可用棉紗圍在鋼絲繩上，鋼絲如有斷絲，其斷絲頭把棉紗掛住，以便被發(fā)現(xiàn)。對連接裝置如繩扣和鉤頭上部一段也要檢查，發(fā)現(xiàn)松動變化要及時(shí)處理。
2、對發(fā)生突然停車，鋼絲繩遭受猛烈沖擊一段鋼絲繩要詳細(xì)檢查。
鋼絲繩直徑減小到10％時(shí)應(yīng)匯報(bào)并急時(shí)更換或調(diào)頭使用。
鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲達(dá)10絲時(shí)應(yīng)匯報(bào)并急時(shí)更換或處理。
3、每日上班檢查由絞車司機(jī)和掛鉤工配合檢查，并做好記錄。
