由于近期的連陰雨天氣，造成西區(qū)鐵路煤專(zhuān)線(xiàn)多處出現(xiàn)地漏。鐵運(yùn)分公司在第一時(shí)間迅速組織干部職工進(jìn)行搶險(xiǎn)，確保了礦區(qū)煤專(zhuān)線(xiàn)的安全暢通。

“險(xiǎn)情”發(fā)生后......

----澄合鐵運(yùn)分公司線(xiàn)路搶險(xiǎn)保暢通紀(jì)實(shí)

“二礦車(chē)站(10公里+900米處)，線(xiàn)路道心發(fā)現(xiàn)地漏，影響行車(chē)安全，需要立即搶險(xiǎn)?！?0月31日19時(shí)20分，澄合鐵運(yùn)分公司工務(wù)段值班人員王鑫博在接到巡道工王紅偉的匯報(bào)后，立即將“險(xiǎn)情”向調(diào)度室匯報(bào)。

險(xiǎn)情就是命令。該公司立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，迅速組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，連夜趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。

19時(shí)30分，調(diào)度員下達(dá)調(diào)度命令，“封閉董西站至二礦車(chē)站線(xiàn)路”

19時(shí)40分，人員組織、安全卡控、機(jī)具調(diào)度、后勤保障……一系列搶險(xiǎn)流程有序推進(jìn)。

20時(shí)00分，由10人組成的搶險(xiǎn)突出隊(duì)迅速?gòu)目h城四面八方集結(jié)董西工務(wù)段，立即投入到料石、生石灰、起道機(jī)、鐵锨、鋼叉、道鎬等搶險(xiǎn)物資的裝運(yùn)工作中。

20時(shí)30分，搶險(xiǎn)突出隊(duì)將裝運(yùn)好的搶險(xiǎn)物資由軌道車(chē)運(yùn)送到搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。地漏位于線(xiàn)路道心，是一個(gè)直徑約40多公分，上窄下寬深約兩米的大坑。工務(wù)段段長(zhǎng)楊義民看到此情景，立即下令，“快，平移一根軌枕，清挖周邊浮土”。

20點(diǎn)40 分 ，搶修工作在夜色中有序展開(kāi)。大家先將軌枕周邊的石渣清除，再用扳手、套管將一根軌枕扣件、螺帽擰松，把膠墊抽出，再用撬杠將軌枕?yè)艿揭粋?cè)。隨后，大家你一鎬我一鎬，你一鍬我一鍬清挖地漏周邊浮土。

工長(zhǎng)李勇說(shuō)，“地漏上窄下寬又位于線(xiàn)路道心，路基板結(jié)嚴(yán)重，再加上天黑，受軌枕和鋼軌距離的限制，道鎬和鐵鍬很難輪開(kāi)，開(kāi)挖非常困難”。

21時(shí)50分，漆黑的夜色下，雨里風(fēng)里透著刺骨的寒意，李勇帶領(lǐng)大家擼起袖子大干，一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了，大家硬是挖開(kāi)了一個(gè)寬1米、深2米、長(zhǎng)3米的長(zhǎng)方形大坑。

“大家干活要相互關(guān)照，注意安全”值班領(lǐng)導(dǎo)關(guān)切的對(duì)工友說(shuō)。

22時(shí)40分，大家紛紛用料石與三七土一層一層進(jìn)行回填。時(shí)間一分一秒的過(guò)去了，道心地漏一寸一寸被加固、一尺一尺被夯實(shí)。緊接著，軌枕復(fù)位、上螺帽、回填石渣、起道、人工搗鼓、數(shù)據(jù)測(cè)量......搶險(xiǎn)作業(yè)嚴(yán)格按照施工流程及線(xiàn)路維修標(biāo)準(zhǔn)緊張有序地進(jìn)行著。

隨著夜色的加深，寒氣逼人，但工友們身上的汗水似乎帶走了夜色中的寒氣，個(gè)個(gè)干的汗流浹背，此時(shí)，搶險(xiǎn)隊(duì)員的身影在一束束跳動(dòng)的燈光下時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，印出了一個(gè)個(gè)勞動(dòng)者無(wú)私無(wú)畏的熾熱情懷。

23時(shí)40分，經(jīng)過(guò)搶險(xiǎn)突出隊(duì)員近四個(gè)小的連續(xù)奮戰(zhàn)，線(xiàn)路道心地漏已全部被加固夯實(shí)，險(xiǎn)情解除，澄合西區(qū)煤專(zhuān)線(xiàn)恢復(fù)行車(chē)。