隨著“智慧礦山”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，山東能源棗礦集團(tuán)付煤公司不斷加快輔助運(yùn)輸裝備更新?lián)Q代步伐，以應(yīng)用單軌吊網(wǎng)絡(luò)化輔助運(yùn)輸模式，解決了傳統(tǒng)輔助運(yùn)輸中使用絞車多、環(huán)節(jié)多、用人多、效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全系數(shù)低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了輔助運(yùn)輸安全高效運(yùn)行，為智能化物料運(yùn)輸提供了可靠保障。

“我們發(fā)揮單軌吊網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)，打造物料運(yùn)輸?shù)摹咚倭熊嚒??！痹摴靖苯?jīng)理程傳印說(shuō)。他們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，合理安排使用不同運(yùn)輸能力的機(jī)型，通過(guò)“柴油+氣動(dòng)+鋰電”多機(jī)型單軌吊組網(wǎng)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的擴(kuò)展，將傳統(tǒng)的絞車接力運(yùn)輸變?yōu)橐徽臼椒?wù)，機(jī)械運(yùn)料緊跟迎頭、直達(dá)采煤料場(chǎng)，在擴(kuò)展單軌吊網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)中，實(shí)現(xiàn)了“一站化精準(zhǔn)運(yùn)輸”。

“為解決柴油單軌吊機(jī)車運(yùn)行費(fèi)用高、噪音大等弊端和短板，通過(guò)采用鋰電池單軌吊機(jī)車運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)輔助運(yùn)輸?shù)吞辑h(huán)保運(yùn)行?！痹摴具\(yùn)搬工區(qū)孫井彬介紹。付煤采用固定高清紅外攝像儀加無(wú)線發(fā)射基站，配合礦用本安型手機(jī)無(wú)線監(jiān)視，司機(jī)在遙控駕駛單軌吊機(jī)車通過(guò)道岔前50米處，可通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)控道岔動(dòng)作，每天省去單軌吊跟車工5人，提高了機(jī)車運(yùn)輸效率和安全可靠性。

該公司還投入蓄電池式永磁同步電機(jī)車，徹底取代傳統(tǒng)架線電機(jī)車，拆除架空線3.8km，釋放主運(yùn)大巷有效運(yùn)輸高度0.3m，月節(jié)電0.9萬(wàn)kwh。

為實(shí)現(xiàn)沙子、石子、石硝、水泥等礦建物資的機(jī)械自動(dòng)化集中裝運(yùn)，該公司在地面矸石倉(cāng)場(chǎng)內(nèi)建立了物資全封閉存儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)礦建物資的“自動(dòng)裝配”，同時(shí)杜絕了物料露天存放而引發(fā)揚(yáng)塵等污染問(wèn)題。

“我們以智慧礦山平臺(tái)為依托，打造礦井物資智能配送新模式?！背虃饔≌f(shuō)，該公司利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)和物資智能配送系統(tǒng)（電腦端和手機(jī)APP），顛覆了原有的人工記憶、料單審批、多級(jí)簽字為基礎(chǔ)的物資管理，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)錄入自動(dòng)化、過(guò)程傳輸準(zhǔn)確化，可實(shí)時(shí)在線查詢，真正實(shí)現(xiàn)了物資配送的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、便捷化、智能化和可視化。

為規(guī)范下井物料的有序管理，提高單軌吊機(jī)車的運(yùn)輸效率，該公司從優(yōu)化勞動(dòng)組織入手，讓“專業(yè)的人干專業(yè)的事”，通過(guò)組建物料運(yùn)輸隊(duì)伍，采用“天貓”物流運(yùn)輸?shù)哪Ｊ剑瑢?duì)物料進(jìn)行集中化統(tǒng)一配送，直達(dá)采掘生產(chǎn)料場(chǎng)，極大地優(yōu)化了原有運(yùn)輸環(huán)節(jié)和勞動(dòng)用工，實(shí)現(xiàn)了井下生產(chǎn)物料轉(zhuǎn)運(yùn)的專業(yè)化管理、智能化操作、集中化配送。

“現(xiàn)在真方便，物料申請(qǐng)審批程序?qū)崿F(xiàn)了‘網(wǎng)絡(luò)化’操作。”綜采二區(qū)王繼營(yíng)說(shuō)。基層區(qū)隊(duì)每天用料通過(guò)電腦或智能手機(jī)APP“申請(qǐng)訂單”申請(qǐng)，經(jīng)物資供應(yīng)中心審批，物料運(yùn)輸隊(duì)“快遞小哥”接到手機(jī)推送的審批結(jié)果后，按照智能手機(jī)APP中“訂單審核”內(nèi)容到相應(yīng)倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取各類物資，并將領(lǐng)到的物料分類別、分地點(diǎn)裝車，集中運(yùn)輸送貨上門(mén)，同時(shí)使用智能手機(jī)APP中的“封車確認(rèn)”功能，將車輛編號(hào)通過(guò)NFC功能掃描上傳至系統(tǒng)平臺(tái)，各級(jí)管理人員和物資申請(qǐng)區(qū)隊(duì)都能在智能手機(jī)或信息平臺(tái)上實(shí)時(shí)查看物料運(yùn)輸情況，實(shí)現(xiàn)了審批及領(lǐng)用一站式服務(wù)。

“我們將按照‘一提雙優(yōu)’建設(shè)要求，因地制宜，強(qiáng)化系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)細(xì)工作措施落實(shí)，繼續(xù)推動(dòng)輔助運(yùn)輸向連續(xù)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化‘三化’目標(biāo)邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量模式發(fā)展。”程傳印堅(jiān)定地說(shuō)。